Planification des réseaux routiers nationaux et régionaux
Les réseaux routiers bien planifiés commencent par une compréhension claire de l'objectif et de la valeur que le réseau routier apporte à l'utilisateur final.

Qu'il s'agisse de décongestionner les routes, de les rendre plus sûres, de créer plus d'espace pour les déplacements multimodaux ou de mettre en place une connectivité plus fiable pour une communauté en croissance ou en mutation, nos planificateurs des routes et des transports apportent de la clarté à ces réseaux en pleine évolution. Nous réalisons des études de réseau, en examinant les parties du réseau existant ou manquant qui nécessitent le plus d'attention. Nos clients disposent ainsi d'une base et d'un programme plus solides pour prendre des décisions en matière d'investissement et de développement routiers.
Notre travail de soutien au département des transports du Texas dans le cadre de son programme "cap and stitch" nous a permis de définir une vision identifiant les lieux et les programmes d'intervention lors de la construction de nouveaux ponts autoroutiers (caps) et de l'extension des ponts (stitch) qui seront construits au-dessus de l'autoroute nouvellement encastrée. Cela permettra d'améliorer la sécurité, d'atténuer le bruit et la pollution de la route et de favoriser la reconnexion des communautés d'East et West Austin.
Planification à l'échelle
Nous réalisons des plans directeurs au niveau du réseau routier national. En utilisant les outils numériques les plus récents pour étudier les changements dans la demande de trafic et le comportement des usagers de la route, nous aidons nos clients à développer des stratégies axées sur l'usager, adaptées à leurs aspirations en matière de niveau de service et dans les limites de leur budget.
La prise en compte de l'impact du réseau routier sur l'environnement est au cœur de notre philosophie de planification. Nous avons travaillé avec National Highways pour aller au-delà des mesures d'atténuation habituelles dans le cadre du développement de l'A30 en Cornouailles. Nos planificateurs paysagistes ont adopté une approche de gestion régénérative des terres pour le projet Keyn Glas, cherchant à restaurer les habitats et les paysages historiques tout en augmentant la biodiversité des terres entourant la route.
En collaboration avec National Highways, Arup a conçu Keyn Glas, un projet paysager le long de l'A30 en Cornouailles qui adopte une approche régénératrice de la gestion des terres, en restaurant les habitats et les paysages historiques, en augmentant la biodiversité et en réduisant les risques d'impacts du changement climatique tels que les inondations.
Le projet laissera en héritage des écosystèmes plus riches, plus résistants et plus diversifiés, ainsi qu'un paysage plus beau, plus durable et plus productif pour les Cornouailles. Notre approche de la conception et les techniques d'engagement des propriétaires fonciers de Keyn Glas sont désormais utilisées comme modèle pour des projets dans tout le pays, contribuant ainsi à réduire les émissions de carbone et à lutter contre les effets du changement climatique.
Contactez notre équipe
Explorer
En savoir plus sur notre travail et sur la façon dont nos services peuvent soutenir votre projet
Projets
Explorer d'autres projets de routes et de rues

Construction de l'un des plus longs ponts à haubans des États-Unis
US 181 New Harbor Bridge, États-Unis d'Amérique

Métro de Brisbane: une nouvelle ère d’accessibilité et de connectivité
Métro de Brisbane, Australie

Conception du premier pont extradé d'Australie
Traversées de la rivière Swan Pont routier de Fremantle, Australie

Le premier pont à haubans de longue portée de Californie
Pont international de Long Beach, États-Unis d'Amérique
Réseaux routiers nationaux
Nous aidons les agences routières nationales et les entrepreneurs à développer et à optimiser les réseaux qui traversent les frontières régionales et nationales, voire internationales.


