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Der 181 Fremont Tower ist ein gemischt genutztes Hochhaus in San Franciscos dicht besiedeltem Transbay-Korridor im Stadtteil South of Market.
Das Projekt ist das dritthöchste Gebäude der Stadt und erhebt sich mit 56 Stockwerken, einschließlich fünf Untergeschossen, 800 Fuß über das Straßenniveau. Arup erbrachte bautechnische und geotechnische Dienstleistungen und bewertete die potenziellen Auswirkungen des 181 Fremont Tower auf das angrenzende Transbay Transit Center bei starken Erdbeben.
Das geotechnische Team von Arup ermittelte die geotechnischen Eigenschaften der Böden und des Grundgesteins und gab Empfehlungen für die temporären und permanenten Arbeiten des Projekts, einschließlich der Planung der Bohrschächte, der Bodenmatte, der Verbauwände und der Kellerwände. Das geotechnische Team erbrachte auch Dienstleistungen während der Bauarbeiten, einschließlich der Überwachung der Stützmauer und der angrenzenden Strukturen während des tiefen Kelleraushubs.
Das Projekt wurde vom Council on Tall Buildings and Urban Habitat's Annual Awards mit zwei Best in Category"-Auszeichnungen ausgezeichnet, und zwar sowohl für die geotechnische als auch für die bautechnische Planung.
Erdbau
Die geoseismischen Leistungen von Arup umfassten die Entwicklung der standortspezifischen Erdbebengefährdung und der Bodenbewegungen, eine fortschrittliche Analyse der Boden-Bauwerk-Interaktion, um die Erdbebenanforderungen aufgrund der eingebetteten Untergeschosse zu reduzieren, und eine fortschrittliche Struktur-Boden-Bauwerk-Interaktion, um nachzuweisen, dass die Leistung des Turms die Leistung des Transbay Transit Center nicht beeinträchtigt.
Seismischer Entwurf
Als das widerstandsfähigste Gebäude an der Westküste der Vereinigten Staaten setzten die Statiker von Arup einen ganzheitlichen, auf Widerstandsfähigkeit basierenden seismischen Entwurfsansatz ein, um die Schäden während eines Erdbebens zu minimieren und den Menschen die Rückkehr in das Gebäude nach einem seismischen Ereignis zu ermöglichen, wobei die Kriterien der Bauvorschriften weit übertroffen wurden. Die ikonische, sich verjüngende Form des Gebäudes, seine geringe Grundfläche und seine Lage in der Stadterneuerungszone Transbay stellten die Ingenieure vor große Herausforderungen.
Wir haben bahnbrechende Konstruktionslösungen entwickelt, darunter ein innovatives viskoses Dämpfungssystem in den architektonisch anmutenden Stahl-Megastützen und den abhebenden Mega-Säulen, um die Erdbeben- und Windanforderungen deutlich zu reduzieren. Dies führte zu einer Einsparung von ca. 3.000 Tonnen Stahl.
Heller Manus Architekten / Hornberger + Worstell Inc / Level 10 Construction
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