Was wir geliefert haben

  • Innovative Lösungen zur Brückensanierung verlängern die Lebensdauer der Galecopper-Brücke um 30 Jahre

  • Unterstützung von Rijkswaterstaat bei Bewertungen, Entwürfen, Vertragsvorbereitung, Beschaffung und Bauüberwachung

  • Die Galecopper-Brücke blieb während der Bauarbeiten in Betrieb, so dass der Verkehr möglichst wenig beeinträchtigt wurde.

Genutzte Dienste
Brückenplanung / Digital Services / Projekt- und Programmmanagement

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Die niederländische Straßenbaubehörde Rijkswaterstaat (RWS) benötigte eine nachhaltige und langfristige Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer der alternden Galecopper-Brücke, einer wichtigen Verkehrsverbindung in den Niederlanden. Die Galecopper-Brücke ist die am zweitstärksten befahrene Brücke des Landes und verzeichnet ein steigendes Verkehrsaufkommen, so dass eine Nachrüstung erforderlich wurde, um die Sicherheit und Funktionalität der Brücke zu gewährleisten, ohne dass ein kompletter Ersatz erforderlich ist.

In den vergangenen 15 Jahren hat Arup eine Reihe von gezielten Sanierungsmaßnahmen entworfen, um die Brücke sicher für den Verkehr zu erhalten. Zu den Renovierungsarbeiten gehörten die Erhöhung der Brücke durch einen zusätzlichen Überbau und die Verstärkung der Fahrbahn mit hochfestem Beton (HSC), um weitere Ermüdungsschäden zu verhindern, die durch die ständig zunehmende Verkehrsbelastung verursacht werden. Vor kurzem hat das Arup-Team von Brückenkonstrukteuren ein innovatives Kabelersatzsystem entwickelt, das es ermöglicht, die Brücke während der Modernisierungsarbeiten offen zu halten. Unser Team integrierte ein digitales Überwachungssystem, um die Leistung in Echtzeit zu verfolgen.

Durch die Nachrüstung wurde die Lebensdauer der Brücke um weitere 30 Jahre verlängert, was die Notwendigkeit eines Austauschs verringert und die strukturelle Sicherheit gewährleistet. Da die Brücke nicht ersetzt werden muss, können wir die Emissionen niedrig halten, und da die Brücke während der Bauarbeiten in Betrieb blieb, wurden die Verkehrsbehinderungen auf ein Minimum reduziert, so dass ihre Rolle als wichtige Verkehrsverbindung erhalten blieb.

Mit innovativen Designlösungen gegen die Alterung der Infrastruktur vorgehen

Immer mehr Straßenbaubehörden und -betreiber haben mit einer alternden Infrastruktur zu kämpfen: Straßen und Brücken müssen kontinuierlich instand gehalten werden, um der Abnutzung bei steigendem Verkehrsaufkommen entgegenzuwirken. Arup unterstützte Rijkswaterstaat bei der Bewältigung dieser Herausforderung auf der Galecopper-Brücke durch innovative Entwurfslösungen.

Angesichts des zunehmenden Verkehrsaufkommens und des komplexen Brückenkonstruktionssystems führten die Brückeningenieure von Arup mehrere statische Berechnungen durch. Um die alternden Schrägseile zu ersetzen, entwarfen wir einen Plan, um die verriegelten Spiralseile durch ein System paralleler Litzen zu ersetzen, damit die Brücke während des Austauschs offen bleiben kann. Um die Zeit zwischen Planung und Bau zu überbrücken, entwarfen und testeten wir eine temporäre Verstärkungslösung und führten eine Leistungsüberwachung in Echtzeit durch.

Auf diese Weise kann Rijkswaterstaat die Galecopper-Brücke und andere bestehende Brücken sicher offen halten. Dadurch müssen weniger Brücken ersetzt werden, was zu weniger Verkehrsbehinderungen, nachhaltigen Lösungen und Kostensenkungen führt.

Überwachung des baulichen Zustands

Unser Expertenteam hat den strukturellen Zustand der Brücke überwacht, um ihr Verhalten zu untersuchen. Überwachung und Messungen wurden durchgeführt, um unsere Analysemodelle zu validieren und zu kalibrieren, um maßgeschneiderte Verkehrsmodelle abzuleiten, um die strukturelle Sicherheit der bestehenden Schrägseile zu überwachen und um die permanenten Kräfte in den Pylonen und im Kabelsystem zu messen.

Arup arbeitet mit Rijkswaterstaat und Industriepartnern zusammen, um die physikalischen Überwachungssysteme zu implementieren. Arup hat einen digitalen, cloudbasierten Dienst zur Überwachung des Bauwerkszustands entwickelt, der die Speicherung und Verarbeitung großer Datenmengen und die Interpretation durch unsere Brückeningenieure ermöglicht, um aussagekräftige und umsetzbare Erkenntnisse zu gewinnen.

Grietske van Bodegom

Projektleiter, Rijkswaterstaat