Für die Bewältigung des Hochwasserrisikos an den Küsten unserer Städte und Gemeinden benötigen die Entscheidungsträger bessere datengestützte Modellierung und Informationen. Das Arup-Tool "Einblicke in den Meeresspiegelanstieg" untersucht, wie die Unsicherheit über den künftigen Anstieg des Meeresspiegels in den wirtschaftlichen Entscheidungsprozess einbezogen werden kann.

Die Wissenschaft rund um den Klimawandel ist äußerst komplex. Die Kosten für die Durchführung detaillierter technischer Bewertungen für jedes mögliche Ergebnis machen es schwierig, die gesamte Klimawissenschaft in das wirtschaftliche Kalkül von Unternehmen einzubringen. Wir möchten Planern, Bauherren und anderen Entscheidungsträgern die Möglichkeit geben, auf kosteneffiziente Weise die wirkungsvollsten Maßnahmen für den Klimaschutz und die Widerstandsfähigkeit zu ergreifen.

Das Instrument für den Einblick in den Anstieg des Meeresspiegels wurde entwickelt, um Entscheidungen zum Hochwasserrisikomanagement und zur Widerstandsfähigkeit zu verbessern. In Zukunft kann das Tool möglicherweise auf Städte und Regionen in der ganzen Welt angewandt werden, damit diese bessere Entscheidungen zur Vorbereitung auf den Klimawandel treffen können und - was ebenso wichtig ist - diese Entscheidungen der Öffentlichkeit erklären können.

Hören Sie sich an, wie Steven Downie erklärt, wie das Tool zum Anstieg des Meeresspiegels entwickelt wurde

Verbesserung der Modellierung der Klimaauswirkungen

In der Regel wird bei der Bewertung des Hochwasserrisikos nur ein begrenzter Bereich der Unsicherheit des Meeresspiegelanstiegs berücksichtigt. Die Herausforderung bei der Bewältigung dieses Risikos besteht darin, dass die Unsicherheit der Vorhersage zunimmt, je weiter die Projektionen vom heutigen Tag entfernt sind. Darüber hinaus bedeuten die Abzinsungssätze, die bei wirtschaftlichen Kapitalwertberechnungen angewandt werden, dass die Auswirkungen von Worst-Case-Szenarien später im Jahrhundert nur begrenzte Auswirkungen auf Entscheidungen haben, die wir jetzt treffen. Unser Sea Level Insights Tool schließt diese Lücke.

Der Modellierungsrahmen, den das Tool verwendet, wurde von der Universität Cambridge entwickelt und bezieht die Unsicherheit des Meeresspiegelanstiegs in die Bewertung des Überschwemmungsrisikos an der Küste ein, indem der Prozess der Modellierung des Meeresspiegels, des Überlaufens von Wellen und der Ausbreitung von Überschwemmungen an Land vereinfacht wird. Auf diese Weise können alle Unsicherheiten in die Risikoberechnung einfließen, die sich an den wirtschaftlichen Schäden orientiert.

Zur Quantifizierung der Überschwemmungsgefahr werden Modelle mit reduzierter Komplexität verwendet, die es ermöglichen, eine große Anzahl von Szenarien durchzuspielen und alle potenziellen Überschwemmungswege auf einer bestimmten Ebene zu berücksichtigen. Am Ende der Forschung führte UCAM 21.300 Szenarien in nur 2 Stunden durch, was dem Arup-Team neue Datenmengen und neue Möglichkeiten zur Verbesserung der Erkenntnisse für Entscheidungsträger bot.

Ursprünge und Mitwirkende

Arup arbeitete mit der Environment Agency zusammen, um sicherzustellen, dass das Tool zur Ermittlung des Meeresspiegels robust und für alle, die sich mit der Minderung des Hochwasserrisikos befassen, wertvoll ist. Das Tool wurde auf der Grundlage von Daten aus dem städtischen Küstengebiet von Hull entwickelt, da dort nach London die zweithöchste Anzahl an überschwemmungsgefährdeten Grundstücken in Großbritannien liegt. Professor Tom Spencer und Dr. Elizabeth Christie von der Cambridge Coastal Research Unit im Fachbereich Geografie der Universität Cambridge (UCAM) leiteten die Modellierung der Auswirkungen des Klimawandels für dieses Projekt unter Verwendung detaillierter Informationen über den Anstieg des Meeresspiegels aus den Daten der UK Climate Projections 2018 (UKCP18).

Wir haben das Tool zur Ermittlung des Meeresspiegelanstiegs im Rahmen des EuroSea-Projekts in Zusammenarbeit mit der Environment Agency, der Universität Cambridge und dem National Oceanography Centre entwickelt. Dies wurde gemeinsam vom Forschungsprogramm der Arup University und dem EuroSea-Projekt finanziert, das von der Europäischen Union im Rahmen des Horizon-Forschungs- und Innovationsprogramms unter der Fördervereinbarung Nr. 862626 gefördert wird.