Équité pour les communautés marginalisées

Aujourd'hui, nous sommes plus conscients des injustices du passé, qu'il s'agisse de communautés ethniques séparées les unes des autres par des autoroutes ou de groupes dont les terres ancestrales ont été volées pour construire la ville elle-même. À mesure qu'elles se développent, les villes sont de plus en plus contraintes de trouver un équilibre entre les besoins des nombreuses communautés qui composent leur population. La régénération est vitale et appréciée, mais si elle n'est pas dirigée, elle peut entraîner les inconvénients de la "gentrification". Les urbanistes et les concepteurs urbains ont la responsabilité de comprendre l'histoire d'un lieu, de veiller à ce que les communautés ne soient pas effacées ou que les décisions de développement ne conviennent qu'aux membres les plus riches de la population urbaine.

Boîtes à outils sur l'équité sociale

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Boîte à outils sur l'équité sociale

L'équité sociale, la justice sous-jacente que nous voulons tous atteindre, est à la fois un principe moral simple et un résultat complexe à obtenir. Nos chercheurs et planificateurs ont mis au point deux boîtes à outils pour aider les praticiens à atteindre ces objectifs et à éviter les déplacements physiques et économiques qui peuvent se produire lorsque les villes se développent de manière anarchique. Ces outils se concentrent sur l'un des facteurs les plus importants de l'équité : les réseaux de transport public.

Les réseaux de transports publics, qu'il s'agisse de réseaux de bus, de métro léger, de tramway ou de métro, constituent l'un des moyens les plus efficaces de garantir l'accessibilité d'une ville à tous. Les connexions physiques, économiques et sociales générées par les investissements dans les transports publics représentent une opportunité incroyable de réfléchir en profondeur aux besoins des différentes communautés. L'itinéraire, la structure, la conception, le coût des passagers et l'infrastructure environnante offrent d'incroyables possibilités de traiter les questions d'équité sociale au-delà des avantages fondamentaux du transport en commun.

Les populations autochtones et l'urbanisation

Que peuvent faire les concepteurs et les planificateurs pour mieux représenter les intérêts des aborigènes et des insulaires du détroit de Torres dans le développement urbain ? Lisez notre article sur la façon dont les villes australiennes abordent cette question.

La transformation des espaces publics

Comment rendre les villes plus attrayantes et plus équitables pour les communautés LGBTQ+ ? Le rapport Queering Public Space est le fruit d'une collaboration entre Arup et l'université de Westminster. Le rapport explore la relation entre les communautés homosexuelles et les espaces publics. Quelles sont les principales caractéristiques qui contribuent à la transformation des espaces publics en espaces queer ? Comment protéger ce qui reste de la mémoire queer dans nos villes ? Et comment dépasser le concept de "quartier gay" pour aller vers des espaces publics qui fonctionnent intrinsèquement pour tous ?

Lire le rapport.