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Les vagues de chaleur, les incendies, les sécheresses, les inondations et les glissements de terrain se multiplient à mesure que le changement climatique s'intensifie, affectant des réseaux de transport entiers et, par voie de conséquence, des communautés entières.
L'industrie ferroviaire reconnaît de plus en plus que les conditions météorologiques extrêmes ont un impact sur nos systèmes ferroviaires, mais il reste difficile de résoudre ce problème de manière systémique, efficace et efficiente.
Au-delà des menaces climatiques, le secteur doit se préparer à d'autres risques, comme l'ont montré la récente pandémie, les conflits internationaux et l'inflation mondiale. Le cadre de résilience ferroviaire d'Arup peut aider le secteur à faire face à ces problèmes.
Partout dans le monde, des initiatives individuelles prometteuses sont en cours pour protéger les systèmes ferroviaires, mais les efforts localisés ne peuvent à eux seuls garantir la nature intrinsèquement en réseau, régionale et nationale des systèmes ferroviaires. Dans l'ensemble du secteur ferroviaire, les dirigeants reconnaissent que la prévention est toujours préférable au traitement d'urgence. La préparation et l'adaptation des systèmes ferroviaires pour faire face à l'évolution et à l'émergence des menaces climatiques seront beaucoup plus rentables et moins perturbantes que la gestion de crise et les réparations répétées.
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Des actifs ferroviaires et routiers menacés par le changement climatique
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Estimation du coût annuel des dommages directs causés par les risques naturels aux systèmes de transport mondiaux
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Perte journalière de la production économique américaine due à une fermeture du réseau ferroviaire à l'échelle nationale, selon les estimations de l'Association of American Railroads.
De la priorité à l'action
Atteindre la résilience reste complexe - cela nécessite une approche multi-vectorielle qui aborde les facteurs physiques, organisationnels, culturels et autres - et bien sûr, cela doit être réalisé d'une manière rentable. Nous nous sommes appuyés sur la longue expérience de l'Arup dans le domaine ferroviaire et sur une expertise interdisciplinaire plus large pour développer une approche "globale" de la résilience des chemins de fer. Notre nouveau cadre aborde la résilience ferroviaire à travers une série de dimensions, y compris les actifs, les opérations et les écosystèmes, le développement du leadership et de la stratégie, ainsi qu'une exploration des impacts plus larges sur l'économie et la société.
Le cadre de résilience ferroviaire définit les objectifs et les actions pratiques qui conduiront à une résilience durable des réseaux ferroviaires. En adoptant une réponse globale, nous pouvons garantir que les solutions et les actions résistent à un large éventail d'impacts et conduisent à des services plus sûrs et plus fiables chaque jour.
Télécharger le cadre de résilience ferroviaire
Téléchargez le cadre de résilience ferroviaire et accédez à :
- Objectifs et actions pour chacune des dimensions du cadre
- Compréhension des perturbations dues à des conditions météorologiques extrêmes sur les systèmes ferroviaires dans le monde entier
- Avantages d'une approche globale du système
- Prochaines étapes pour commencer ou poursuivre votre voyage de résilience
