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BLOX est un nouveau bâtiment à usage mixte de six étages situé dans un endroit privilégié sur le front de mer de Copenhague. Nouveau siège du Centre danois d'architecture (DAC) et de la Fondation Realdania, il abrite des bureaux, des espaces d'exposition, un auditorium, un restaurant, des appartements résidentiels et un empileur automatique de voitures au sous-sol.
Remporté en compétition avec OMA, nos ingénieurs ont dû réaliser un projet complexe sur un site soumis à de fortes contraintes, devant construire à la fois sous et au-dessus d'une artère et à proximité du port et de Frederiksholms Kanal. Notre mission consistait à revitaliser un site clé de la ville laissé vacant et à l'abandon depuis 60 ans.
Maximiser le potentiel grâce à la conception en 3D
Dès le départ, la clé de BLOX a été l'ambition de maximiser le potentiel du site. Nous avons adopté la conception en 3D pour rationaliser l'ambition architecturale avec une série de volumes empilés représentant des grilles structurelles mal assorties et avons développé un modèle Revit simplifié que nous avons intégré au modèle architectural.
Le complexe est conçu comme un empilement de cubes compacts abritant chacun des fonctions différentes au sein d'une structure qui présente des porte-à-faux importants, de longues portées et des volumes à double hauteur. En raison des interfaces complexes entre les poutres de la structure, nos ingénieurs structurels ont conçu une séquence de construction et l'ont présentée à l'entrepreneur, Züblin. Le sous-sol profond du bâtiment existant a nécessité une excavation importante et, étant donné qu'il est adjacent au mur du port et à des bâtiments historiques classés, il y avait un risque important de dommages aux structures voisines. Pour atténuer ce risque, nous avons soigneusement planifié, modélisé et évalué la construction, en accordant une attention particulière aux changements potentiels du niveau de l'eau.
Les piétons au premier plan
En enjambant le Christians Brygge Ring Road, BLOX permet aux piétons d'accéder au port sans emprunter cette route où circulent plus de 25 000 voitures par jour. Cette solution relie activement la ville au front de mer afin d'encourager le trafic piétonnier.
Durabilité intégrée
Nos ingénieurs ont travaillé en étroite collaboration avec le client pour aborder la question de la durabilité de manière globale. Nous avons fourni des solutions de conception pour encourager l'efficacité énergétique, la neutralité carbone, la réutilisation des matériaux, le carbone incorporé et nous avons également abordé les questions socio-économiques.
Une stratégie globale a été élaborée pour se concentrer sur la réduction de la demande d'énergie autant que possible, ce qui a été réalisé grâce à la connexion au chauffage et au refroidissement urbains, à une façade à haute efficacité et à l'utilisation de l'énergie photovoltaïque pour atteindre l'objectif énergétique LE2015 en vertu de la réglementation danoise.
Solutions pour les façades
La façade du bâtiment, qui combine des objectifs très ambitieux en matière d'efficacité énergétique et de durabilité dans une géométrie complexe et fragmentée, est l'un des domaines clés que nous avons abordés.
Des analyses thermiques détaillées étaient essentielles pour obtenir une façade naturellement ventilée et hautement isolée à travers le grand nombre d'interfaces. Nous avons fait appel à nos ingénieurs en incendie pour planifier une conception intégrée qui offrait une séparation coupe-feu adéquate entre les dalles en escalier et les interfaces complexes entre les étages. La structure et la façade ont été considérées comme une seule et même chose pour tenir compte des mouvements potentiels des boîtes en porte-à-faux.
Rendre la façade thermiquement efficace pour le climat danois était un défi, mais des évents d'ouverture et un certain nombre de détails sur mesure ont été insérés dans la façade sans compromettre la performance énergétique. La façade entièrement vitrée a également nécessité quelques modifications après la conception pour améliorer la performance des façades à triple vitrage, en utilisant du vitrage fritté et coloré pour améliorer la régulation thermique.
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