Une "enveloppe" colorée autour de la sous-station d'énergie durable de Brent Cross Town a donné naissance à la plus grande œuvre d'art publique permanente du Royaume-Uni.

La nouvelle sous-station jouera un rôle essentiel dans la réalisation de l'ambition de la ville d'atteindre un bilan carbone nul d'ici à 2030, en fournissant de l'électricité propre aux habitations, aux bureaux, aux commerces et aux espaces de loisirs. Ce projet reflète la manière dont Brent Cross Town, l'un des plus grands projets de régénération urbaine en Europe, donne la même priorité aux résultats environnementaux, sociaux et économiques, favorisant ainsi le développement durable. C'est le premier des nombreux projets que l'Arup soutient à travers Brent Cross Town, en tant que partenaire à long terme de Related Argent.

L'Arup a dirigé l'équipe de conception de la sous-station, qui est enveloppée d'une œuvre d'art de 52 mètres de long et de 21 mètres de haut créée par l'artiste londonienne Lakwena et les architectes IF_DO. Plus haute que l'Angel of the North, elle occupe un emplacement de choix, à côté de la jonction très fréquentée entre la North Circular Road de Londres et l'autoroute M1, à proximité des lignes ferroviaires Thameslink et de la nouvelle gare de Brent Cross West. Pas moins de six millions de personnes verront l'ouvrage chaque année, rien que par la route et le rail. Intitulée "Here we come, Here we rise and shine", l'œuvre d'art reflète l'ambition d'inspirer et de rassembler les gens au sein de la communauté locale.

Alimenter l'avenir de Brent Cross Town en carbone zéro

La sous-station d'énergie durable est essentielle pour permettre à Brent Cross Town d'atteindre l'objectif "zéro carbone" d'ici à 2030. Elle alimentera en électricité l'ensemble de la ville, y compris 6 700 nouveaux logements, 3 millions de mètres carrés de bureaux et de nouveaux espaces commerciaux et de loisirs. Elle alimentera également le centre de chauffage et de refroidissement urbain de la ville, créé avec l'entreprise énergétique suédoise Vattenfall.

La sous-station sera à faible émission de carbone dès le départ et nette zéro d'ici à 2030, et sera dotée de la plus grande pompe à chaleur à air d'Europe. Brent Cross Town s'approvisionnera en électricité provenant à 100 % de sources renouvelables. Située en plein air, la sous-station bénéficie d'une ventilation naturelle, ce qui réduit les émissions liées à l'exploitation.

Non seulement cette œuvre d'art emblématique à grande échelle mettra Brent Cross Town sur la carte, mais elle mettra également en valeur un artiste
londonien talentueux et enveloppera un élément important de l'infrastructure durable qui est essentiel pour répondre aux aspirations de Brent Cross Town à
atteindre un bilan carbone net de zéro d'ici 2030 - il s'agit vraiment d'une innovation verte et de créativité à son meilleur.

Conseiller Barry Rawlings

Leader du Conseil de Barnet

Il aurait été facile d'emprunter la voie plus traditionnelle consistant à enfermer la sous-station dans une boîte anodine et de passer à côté de l'opportunité qui
est aujourd'hui si évidente. Au lieu de cela, nous avons démontré que même les éléments d'infrastructure les plus fonctionnels peuvent jouer un rôle important
dans la définition d'un lieu et dans l'amélioration de la qualité de vie.

Nick Searl

Partenaire chez Related Argent

Comment concevoir et acheter pour réutiliser l'acier ?

En collaboration avec un client avant-gardiste, Related Argent, nous avons utilisé les principes de l'économie circulaire pour réaliser une sous-station nette zéro. 42,5 % de l'acier de construction a été récupéré sur des oléoducs inutilisés, ce qui a permis de réduire de plus de 40 % le carbone incorporé dans la charpente métallique et d'économiser 99,2 tonnes deCO2e. Réunissant des experts d'Arup en ingénierie structurelle, approvisionnement, recherche et technologie, nous nous sommes engagés très tôt avec Cleveland Steel pour identifier l'acier approprié disponible pour la réutilisation. Arup et Bourne Group ont ensuite intégré ces éléments dans la conception et les spécifications, IF_DO et le client ont encouragé la spécification d'acier réutilisé, et l'entrepreneur Galldis les a achetés pour toute l'équipe, un succès collaboratif ! Le béton utilisé est une combinaison de béton à faible teneur en ciment et du nouveau Earth Friendly Concrete, une alternative sans ciment. Cela a permis d'économiser jusqu'à 33 % et 70 % de carbone incorporé respectivement par rapport aux mélanges qui n'utilisent pas de ciment de remplacement. À l'aide d'outils numériques, nous avons conçu des projets allégés, en minimisant l'utilisation de matériaux dès le départ.

Rendre les projets d'infrastructure urbaine plus verts afin de redonner vie à nos villes

Le projet a également permis de redonner vie à une friche industrielle, en ajoutant un talus biodiversifié conçu par les architectes paysagistes Gillespies, avec les conseils d'Arup en matière d'écologie et de durabilité. Des arbres nouvellement plantés et une prairie de fleurs sauvages offrent un cadre naturel à l'œuvre d'art, tout en augmentant la biodiversité du site, en améliorant les corridors fauniques locaux et en s'intégrant dans le réseau plus large d'infrastructures vertes du plan directeur et de la zone environnante.

Entrepreneur principal : Galldris / Entrepreneur de l'enveloppe : Bourne Group / Architecte paysagiste : Gillespies / Acier récupéré : Cleveland Steel and Tubes Ltd / Connexions électriques : Power On