Ce que nous avons livré

  • La première installation dans le sud-est du Queensland capable d'accueillir les plus grands navires de croisière modernes.

  • Optimisation de la conception du quai qui a permis au client d'économiser 12 millions de dollars

  • Des itinéraires d'embarquement et de débarquement rationalisés et axés sur les passagers

Services utilisés
Génie civil / Préparation, activation et transition opérationnelles (ORAT)

Le terminal international de croisière de Brisbane est la première installation spécialisée du SouthEast Queensland (SEQ) capable d'accueillir des navires de croisière de plus de 270 mètres de long - une catégorie qui comprenddésormais la majorité des navires sur le marché australien. Cette installation de 158 millions de dollars permet aux plus grands navires de croisière du monde de visiter Brisbane et d'augmenter le nombre de visiteurs internationaux et nationaux dans la région.

Arup, avec les architectes Arkhefield, a été initialement engagé pour développer une conception préliminaire afin d'aider le Port de Brisbane Pty Ltd (PBPL) à soumettre un dossier commercial détaillé dans le cadre de la phase "Proposition détaillée" de la proposition dirigée par le marché (MLP). Notre solution a été déterminante pour l'acceptation de la proposition de PBPL par le gouvernement du Queensland , et a permis à l'Arup d'être choisi pour la conception détaillée du quai, des bâtiments du terminal et des travaux de génie civil côté terre .

L'équipe pluridisciplinaire d'Arup a conçu un projet axé sur le mouvement efficace des passagers du trottoir au navire, en plaçant l'expérience du client au centre des préoccupations, tant à l'embarquement qu'au débarquement. Nous avons également optimisé la conception du quai et des bâtiments, en réduisant l'empreinte du quai pour économiser 12 millions de dollars, et des espaces facilitant l' embarquement des passagers sans nuire à l'expérience des clients, ce qui a permis de réaliser un projet réussi et abordable .

Render of Brisbane International Cruise terminal 3
Nous avons conçu un projet axé sur le déplacement efficace des passagers du trottoir au navire, en mettant l'accent sur l'expérience du client lors de l'embarquement et du débarquement.
Render of Brisbane International Cruise terminal 3
En utilisant MassMotion, l'outil de simulation des mouvements de piétons en 3D développé en interne par Arup, nous avons pu démontrer que PBPL pouvait déplacer les passagers - à l'embarquement et au débarquement des navires - dans un bâtiment plus petit que ce qui est habituellement requis, sans compromettre l'expérience des passagers.

Prêt pour de grandes choses

Pour préparer le port à la modernisation et à la réouverture, l'Arup a élaboré une stratégie de préparation opérationnelle. Notre approche a été large et légale, incluant des conseils sur la gouvernance, la formation, les essais, l'activation et l'engagement de la communauté pour faire passer en douceur le nouveau terminal de son état fini à une opération en cours.

Grâce à une série d'ateliers avec l'opérateur et les principales parties prenantes, nous avons intégré à la stratégie des informations vitales sur les passagers, afin que le port de Brisbane soit prêt dès le premier jour et au-delà.

Partenaires et collaborateurs

Arkhefield