L'Australie accélère ses progrès vers l'établissement d'une industrie de l'hydrogène compétitive, dans le but de positionner le pays comme un acteur mondial majeur d'ici 2030.
L'hydrogène a le potentiel de renforcer la sécurité énergétique de l'Australie, de créer de nouveaux marchés d'exportation et de réduire les émissions de carbone à l'échelle nationale et internationale. Pour réaliser ce potentiel et tirer le meilleur parti de leur avantage concurrentiel, des investissements importants et ciblés dans la chaîne d'approvisionnement sont nécessaires.
Planifier l'avenir grâce à l'hydrogène
Arup, en collaboration avec Frontier Economics et le ministère du changement climatique, de l'énergie, de l'environnement et de l'eau, dirige la première évaluation nationale de l'infrastructure de l'hydrogène en Australie (NHIA), une action précoce dans le cadre de la stratégie nationale australienne pour l'hydrogène.
Notre rôle est d'aider à identifier le plus grand bénéfice net en évaluant l'infrastructure habilitante de l'Australie et en déterminant les lacunes existantes et les opportunités potentielles dans la chaîne d'approvisionnement.
Nous avons conçu l'évaluation en cinq étapes distinctes : besoins et analyse de l'industrie, modélisation des prévisions de la demande, engagement des parties prenantes, évaluation technico-économique et évaluation multicritères. Les conclusions et les recommandations de l'évaluation seront présentées aux gouvernements du Commonwealth, des États et des territoires.
Réaliser le potentiel de l'hydrogène en Australie
L'évaluation adopte une approche nationale pour cartographier et comprendre l'infrastructure habilitante existante et prévue de l'Australie, en examinant chaque aspect de la chaîne d'approvisionnement, de la production d'hydrogène à sa fabrication, son stockage, son transport et son utilisation finale.
En l'absence d'une industrie établie permettant de prévoir la croissance future, quatre marchés émergents potentiels ont été identifiés pour aider à prévoir la demande d'hydrogène au cours des trente prochaines années. Il s'agit du remplacement du gaz naturel et des combustibles liquides par l'hydrogène, de l'hydrogène représentant une nouvelle demande, des progrès, de l'hydrogène comme combustible pour la navigation maritime et de l'exportation d'hydrogène. Trois scénarios de demande : faible, centrale et élevée, couvrant huit secteurs différents, sont modélisés afin d'étudier et d'identifier les possibilités d'investissement "sans regret".
Nous développons un modèle technico-économique pour évaluer les différentes configurations de la chaîne d'approvisionnement qui répondront à la demande dans chaque scénario. Les résultats de l'évaluation technico-économique seront analysés plus en détail à l'aide de données qualitatives tenant compte des principales contraintes politiques, économiques, sociales, culturelles, techniques, juridiques et environnementales. Il en résultera un processus de modélisation itératif qui contribuera à garantir des résultats d'évaluation solides afin d'accélérer la croissance de l'industrie australienne de l'hydrogène.