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En 2013, l'Opéra de Sydney a entamé une décennie de rénovation pour améliorer les commodités, la sécurité, renforcer la capacité et améliorer les espaces de représentation pour s'ouvrir à une plus grande partie de la communauté. L'amélioration de l'accessibilité du bâtiment a été l'une des principales composantes et l'un des principaux moteurs de ce travail. À l'époque de la conception et de la construction originales, l'accessibilité n'était pas une norme de conception, ce qui rendait difficile l'accès à toutes les zones de l'Opéra pour les personnes à mobilité réduite.
La sécurité était un autre facteur essentiel - avec la modernisation du bâtiment, il fallait renouveler la stratégie anti-incendie et les procédures d'évacuation pour assurer la sécurité des personnes. Nous nous sommes associés à l'Opéra de Sydney, aux architectes Scott Carver et Tonkin Zulaikha Greer pour améliorer l'accessibilité et la sécurité en utilisant notre expertise en matière d'ingénierie incendie, d'ingénierie structurelle, de conception numérique et de collaboration.
Une ingénierie structurelle créative pour l'accès aux ascenseurs
Le foyer nord de l'opéra est un point central du bâtiment, avec des vues sur le port, des bars, des espaces événementiels et l'accès à certains des sièges de théâtre les plus populaires dans la salle de concert et le théâtre Joan Sutherland.
Au-delà du niveau 2, le seul moyen d'accéder au Foyer Nord était d'emprunter une série de marches raides de part et d'autre du foyer, ce qui limitait l'accès et le choix des sièges pour les personnes à mobilité réduite. Le défi consistait à créer de l'espace pour deux nouvelles cages d'ascenseur dans le cadre d'une conception en béton très complexe, tout en respectant les contraintes du bâtiment patrimonial. Il aurait été difficile de couper les poutres en béton à longue portée du bâtiment sans créer un nouveau système de support. Au lieu de cela, nous avons aidé à créer un tunnel à travers l'escalier du Foyer Nord pour abriter les cages d'ascenseur, permettant l'accès à chaque niveau.
Contrairement à la structure en béton du bâtiment, chaque cage d'ascenseur devait être dotée de parois en verre pour respecter la conception patrimoniale et maintenir une connexion visuelle pour les visiteurs lorsqu'ils se rendent aux différents niveaux. Nous avons créé une solution en acier léger pour soutenir structurellement les parois en verre.
Les ascenseurs permettent d'accéder à tous les étages du bâtiment et sont dissimulés dans un coin, ce qui permet un accès peu encombrant sans affecter le design du Foyer Nord. Les visiteurs à mobilité réduite peuvent désormais accéder à une nouvelle gamme d'expériences et à un plus grand choix de sièges.
Concevoir une stratégie d'ingénierie incendie sûre et élégante
Le renouvellement des espaces à l'intérieur du bâtiment a également nécessité de repenser la stratégie de sécurité du bâtiment. Notre équipe d'ingénierie incendie a été mise au défi de créer une stratégie mettant la sécurité au premier plan sans compromettre l'élégance du design de l'Opéra.
Une conception efficace de la sécurité incendie doit viser à être presque invisible, conçue pour assurer la sécurité des personnes sans interrompre leur expérience. Notre équipe a créé des éléments de conception simples et pratiques pour y parvenir. Par exemple, les escaliers internes existants de l'opéra permettent aux personnes de pénétrer dans le bâtiment à des niveaux inférieurs. Pour accueillir les nouveaux espaces de l'avant-scène, les changements apportés à ces escaliers ont nécessité une conception innovante de compartiments résistants au feu afin de créer de nouvelles zones de décharge sûres et efficaces pour maintenir la sécurité tout en respectant les contraintes du bâtiment patrimonial.
Utiliser les technologies numériques pour informer sur les méthodes d'évacuation sûres
L'Opéra de Sydney s'efforce d'utiliser chaque partie du bâtiment 365 jours par an, ce qui en fait l'institution artistique et culturelle la plus active d'Australie. L'Opéra a fait appel à nos conseils pour étudier la procédure d'évacuation dans le cadre de trois scénarios : un concert sur le parvis, la promenade du nord et le réveillon du Nouvel An - le plus grand événement annuel du bâtiment.
À l'aide de notre logiciel de simulation numérique pour piétons, MassMotion, nous avons modélisé chaque scénario afin de tester des procédures d'évacuation sûres. Le logiciel a simulé chaque scénario en même temps en codant par couleur les "agents" représentant les personnes afin de comprendre leurs mouvements.
Cette simulation a fourni des indicateurs permettant de comprendre l'expérience des visiteurs et le flux de personnes en termes de densité, de temps et de retard. Elle a également fourni des options pour déplacer les sorties, ouvrir et fermer les barrières de contrôle des foules ou réduire le nombre d'événements. Ce processus a fourni des informations essentielles pour la planification des événements et les conversations avec les parties prenantes.
Scott Carver architects / Tonkin Zulaikha Greer architects
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