Charge4Fleets

Retour aux solutions et outils numériques

Les transports sont à l'origine d'un quart des émissions mondiales de carbone, ce qui en fait un secteur essentiel pour l'action en faveur du climat. Pour accélérer la réduction des émissions de_CO2 liées aux transports, les gouvernements du monde entier fixent des objectifs ambitieux en matière d'électrification des flottes de véhicules.

Pour les propriétaires et les opérateurs de flottes, le processus de conversion peut sembler complexe et coûteux, car il nécessite l'intégration de l'achat de nouveaux véhicules électriques (VE) avec de nouvelles mises à niveau majeures de l'infrastructure énergétique et l'alignement opérationnel sur l'évolution de la technologie. En collaboration avec les opérateurs de flottes, Arup a développé Charge4Fleets™ pour relever ce défi multidisciplinaire. S'appuyant sur le succès de Charge4All, la plateforme numérique d'Arup qui aborde le déploiement équitable des chargeurs publics pour les véhicules électriques, Charge4Fleets est une suite de solutions numériques prêtes à l'emploi qui fournissent des analyses de pointe pour rationaliser la conversion des flottes au tout électrique, en réduisant les coûts et les risques tout en accélérant une transition ordonnée.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Charge4Fleets permet d'accélérer le processus de conversion à l'électrification des flottes tout en renforçant la confiance des décideurs et en réduisant l'anxiété liée à l'autonomie. Charge4Fleets automatise le processus de canalisation des données et distille des résultats analytiques solides qui explorent les scénarios de flotte et de charge les plus rentables, les plus opportuns et les plus réalisables d'un point de vue opérationnel. En optimisant le rapport dépenses/émissions de l'électrification des flottes, Charge4Fleets peut aider nos clients à dépenser moins et à s'assurer que les investissements conduisent à des économies d'émissions rentables. Ces informations sont présentées par le biais de visualisations de données de haute qualité pour les parties prenantes et les équipes. Une plateforme en ligne fournit des résultats compréhensibles, interactifs et des informations techniques en fusionnant une variété d'ensembles de données dans un tableau de bord facile à comprendre.

La plateforme analyse une variété d'entrées - pour les opérateurs d'itinéraires fixes et non fixes - depuis les données générales de mouvement comme les itinéraires, les temps d'arrêt et les informations sur les trajets jusqu'aux affectations de véhicules et aux données d'élévation. Charge4Fleets explore ensuite des paramètres tels que le modèle de véhicule, les options de recharge et les exigences opérationnelles, tout en tenant compte de paramètres externes tels que les changements de pente, les environnements de conduite, le comportement du conducteur et les changements de température. Une fois que tous les facteurs interdépendants ont été examinés, les plans d'évaluation de la flotte, les stratégies de recharge et l'évaluation des impacts énergétiques sont intégrés dans un modèle complet et dynamique pour une prise de décision interactive et la planification de scénarios.

Explorer les itinéraires et les horaires de la flotte existante.

Visualiser les zones où les véhicules ont un faible niveau de charge, qui peuvent être des endroits stratégiques pour la recharge d'opportunité.

Envisager d'installer des bornes de recharge dans les dépôts existants. Les marqueurs sont dimensionnés en fonction du nombre de véhicules prêts à être convertis dans chaque dépôt.

Energy demand with enroute charging graph

Considérons la demande d'énergie à chaque dépôt si les bus commençaient à se recharger pendant les arrêts.

Bus state of charging with enroute charging graph

Évaluer l'état de charge si les véhicules utilisent la recharge d'opportunité dans les dépôts sélectionnés.

Découvrez comment Charge4Fleets peut vous aider

Maximiser les performances des véhicules et des flottes

Un élément essentiel de la transition des flottes vers le tout électrique est de s'assurer que l'infrastructure de recharge est suffisante et rentable. Cela implique de répondre à des questions telles que : quelle serait la demande d'énergie si une infrastructure de charge était installée, quels véhicules et quels itinéraires sont prêts à être convertis, et que se passe-t-il si la répartition des trajets change ? Charge4Fleets peut aider à déterminer la capacité et le coût de charge nécessaires, l'état de préparation des itinéraires, l'emplacement stratégique des dépôts de charge et la charge d'opportunité rentable si nécessaire. Il peut être personnalisé pour s'adapter aux caractéristiques uniques de performance de la flotte.

Étude de cas

Soutenir les décisions d'investissement de Marin Transit

Arup a collaboré avec Marin Transit en Californie pour fournir une analyse prospective de la demande d'énergie et de l'état de préparation des itinéraires afin de soutenir la conversion de leur flotte au tout électrique. Charge4Fleets a utilisé un moteur physique robuste qui a pris en compte des paramètres personnalisés, tels que le chauffage, la ventilation et la climatisation, l'environnement d'exploitation, la topographie, l'efficacité des batteries et le choix des bus, pour calculer la consommation d'énergie tout au long de la journée pour chaque bus, chaque itinéraire et pour l'ensemble de la flotte. La disponibilité des données sélectionnées par l'utilisateur a permis des itérations et des comparaisons rapides pour différents scénarios. Notre travail aide Marin Transit à prendre des décisions sur les domaines où leur investissement sera le plus efficace et aura le plus grand impact, alors qu'ils progressent vers la conversion complète de leur flotte.

Rationaliser l'engagement auprès des services publics

La connexion aux services publics est une étape cruciale dans le parcours d'électrification d'une flotte et la détermination de l'impact futur sur le réseau nécessite la prise en compte d'un large éventail de facteurs - du type de véhicule électrique à utiliser au niveau de chargeur requis. Charge4Fleets peut rapidement caractériser les paramètres d'exploitation uniques d'un client afin de déterminer les opportunités énergétiques pour l'intégration de leur flotte dans l'infrastructure actuelle des services publics - et fournir les informations clés et les leviers pour soutenir des conversations efficaces avec les opérateurs de services publics.

Naviguer dans les charges des services publics locaux

L'Arup a également mené des études sur les bus électriques dans de grandes villes d'Asie de l'Est et d'Asie du Sud-Est dotées d'importantes flottes de bus. Pour l'une de ces villes, l'Arup s'est concentrée sur l'optimisation des opérations et de la charge dans le cadre des contraintes des services publics. Après avoir identifié les pics de charge dans les gares routières, Arup a analysé comment atteindre une charge de 5 MW qui respecte les limites du service public et l'a comparée à d'autres solutions qui entraîneraient une charge plus élevée pour le service public. En nous appuyant sur Charge4Fleets, nous avons identifié les risques et les obstacles associés aux options de service public et avons présenté ces résultats à diverses parties prenantes locales.

Intégrer la durabilité et la résilience dans l'infrastructure

Lors de la transition vers des flottes de bus électriques, il est souvent demandé à l'Arup d'accorder une attention particulière à la manière de maintenir la flotte chargée de manière fiable, durable et rentable, car l'électricité n'est pas toujours disponible et peut s'avérer très coûteuse. Charge4Fleets aborde cette question en identifiant les lacunes, les risques et les opportunités dans la gestion de la charge basée sur le temps et la variabilité de la demande de charge qui en résulte - ce qui permet de développer des micro-réseaux co-localisés qui réduisent les émissions de carbone, optimisent les coûts de l'énergie et assurent la résilience énergétique.

Étude de cas

Micro-réseau indépendant pour la Martha's Vineyard Transit Authority

En collaboration avec PXiSE et Vermont Energy Investment Corporation, Arup a conçu un micro-réseau à utilisateur unique, un réseau indépendant et résilient de distribution, de stockage et de production d'énergie, pour la Martha's Vineyard Transit Authority dans le Massachusetts. Alimenté par l'énergie solaire, le micro-réseau fournit une énergie propre et fiable au dépôt principal. En outre, la conception du système de la VTA comprend deux stations de recharge par induction en cours de route qui rechargent opportunément les bus lors de l'embarquement et du débarquement des passagers afin de réduire la nécessité pour les bus de faire un détour par le dépôt pour se recharger en cours de service.

Renforcer la confiance dans l'investissement

En fournissant des analyses financières approfondies et basées sur des données avec la visualisation de scénarios, Charge4Fleets donne aux utilisateurs la compréhension nécessaire pour passer de la faisabilité à la mise en œuvre. Notre plateforme visuellement attrayante et nos cartes interactives, nos graphiques et nos illustrations facilitent le dialogue avec les parties prenantes et l'approbation des décideurs, renforçant ainsi la confiance dans l'investissement à chaque phase de la transition.

Soutenir des transports plus propres à Sheffield

L'Arup a mené une étude détaillée et un effort de planification pour l'introduction de bus électriques dans la région de Sheffield City, soutenant le South Yorkshire Passenger Transport Executive (SYPTE) dans l'avancement de transports publics plus propres à Sheffield et Doncaster au Royaume-Uni. L'utilisation d'un modèle détaillé des itinéraires à électrifier, qui combine les données sur l'efficacité et les performances des véhicules électriques avec les données sur les services de bus fournies par les opérateurs, a permis au SYPTE de déterminer quels étaient les itinéraires les plus adaptés à l'électrification et où les impacts positifs sur la qualité de l'air seraient les plus prononcés. Notre analyse a renforcé la confiance dans l'investissement dans l'électrification des bus et nous a permis de travailler avec notre client pour faire avancer la mise en œuvre de l'électrification de deux options d'itinéraires qui prenaient en compte les arguments stratégiques, économiques et financiers en faveur de l'investissement.

Regarder vers l'avenir

Nous continuons à développer Charge4Fleets. Notre objectif est d'aider nos clients à planifier et à mettre en œuvre des réseaux de recharge de flottes et à développer des stratégies vitales et des infrastructures associées pour la prochaine génération de transports. Les nouvelles infrastructures, qu'il s'agisse de recharge électrique ou de ravitaillement en hydrogène, seront la clé de l'adoption rapide de nouveaux modes de mobilité afin de décarboniser le secteur des transports et de parvenir à une mobilité à émissions nettes nulles.

Parlez-en avec nous

Vous pouvez accéder aux services de Charge4Fleet par l'intermédiaire de responsables régionaux dans le monde entier. Où que vous soyez, nous pouvons vous aider à tirer le meilleur parti de votre projet à chaque étape de son cycle de vie.

Nos experts en développement de logiciels et de produits conçoivent et développent des applications et des outils robustes qui permettent à nos clients de prendre de meilleures décisions.