Op 16 december is de nieuwe Moreelsebrug geopend, die een belangrijke schakel vormt in het netwerk van fietsroutes in Utrecht.
De openingshandeling werd uitgevoerd door kinderen van een nabijgelegen basisschool, waarna de brug officieel geopend werd verklaard door Wethouder Everhardt en ProRail regiodirecteur Cees de Vries.
De fietsers- en voetgangersbrug is een belangrijke nieuwe fietsverbinding over het spoor. We werkten nauw samen met cepezed architecten, waarbij ons installatieontwerp, lichtontwerp en advies voor verticaal transport de eenvoud en pragmatiek van het concept zoveel mogelijk ondersteunen.
De brug heeft eerder het karakter van een bomenesplanade dan een spoorbrug. We hebben het gebruik van lichtmasten vermeden en de verlichting volledig geïntegreerd in de leuningen, waardoor tevens verblinding van de treinmachinisten wordt voorkomen. Voor de bomen leverden we oplossingen voor de afvoer van het hemelwater. We integreerden de drainage, de watertoevoer en distributie van elektra in het brugdek.
Met een lengte van bijna 300m en een breedte van 10m verbindt de brug de Croeselaan, ter hoogte van de voormalige Knoopkazerne en de Rabobank, met het Moreelsepark. Bij het ontwerp is rekening gehouden met eventuele toekomstige trappen naar de perrons.