;
;
Nederlands' eerste hangbrug voor fietsers en voetgangers overbrugt het Amsterdam-Rijnkanaal naar de nieuwe stadswijk IJburg. De brug overspant het kanaal op een hoogte van 10m boven het water en biedt daarmee de scheepvaart onbelemmerde toegang tot de waterweg.
Arup ontwierp de stalen overspanningen van de brug. De verankerde mono-kabelconstructie is gebogen volgens het natuurlijke tracé van fietsers. De brug splitst zich aan beide zijden om voetgangers en fietsers te scheiden en de stijfheid van de constructie te verbeteren.
De doorsnede van de brug heeft een vloeiende overgang van een driehoekige doorsnede met grote hoogte in het midden van de overspanning, waar stijfheid nodig is, naar een slankere doorsnede die aansluit op de aanbruggen. De schuine zijwanden maken dat de brug onzichtbaar is voor radarbeelden en zodoende geen hinder veroorzaakt voor scheepvaart.
Onze specialisten hebben met een windtunneltest de windstabiliteit van de 220m lange brug gegarandeerd. Arup ontwierp ook de massaveerdempers, die voorkomen dat de brug schommelt wanneer er mensen overheen lopen.
De vloeiende vorm van de brug en de variërende doorsnede van het stalen kokerliggerdek vormen samen een opvallende en harmonieuze compositie. De brug, die verschillende onderscheidingen heeft gekregen waaronder de 2007 IStructE Pedestrian Bridges Award, wordt alom gewaardeerd als een uitstekende verbinding met IJburg.
