Bir dil seçin
TR
; ;

İstanbul Boğazı Karayolu Geçiş Projesi, İstanbul

Tarihi Avrupa yarımadasını Asya yakasına bir otoyol ile birleştiren, Boğazın altından geçen 5.4 km uzunluğundaki tünel

İstanbul Boğazı Karayolu Geçiş Projesi Türkiye’nin Avrupa ve Anadolu bölgelerini birleştirerek, mevcut iki boğaz köprüsünün yükünü rahatlatacak olan, yeni Boğaz geçiş projesidir.

Yeni tünel İstanbul’daki trafik yoğunluğunu azaltmak amacıyla, deniz yatağının altından Boğazı geçen 5.4 km’lik iki katlı tünel dahil, 14.6 km’lik bir güzergah boyunca Kazlıçeşme ve Göztepe arasında inşa edilmektedir.

Proje, 10 km’lik bağlantı yollarının, iki ücretli geçiş gişesinin ve tüneller için işletim binalarının inşaatını da içermektedir. Projenin Kazlıçeşme ile Göztepe arasındaki yolculuk süresinin 100 dakikadan sadece 15 dakikaya düşmesi beklenmektedir.

Arup,  tasarım aşaması ve trafik denetim hizmetleri boyunca, inşaat aşaması danışmanlık hizmetleri sunmaktadır.

Thomas Maier, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası Altyapı Genel Müdürü

Bu proje sadece Asya ve Avrupa’yı birleştiren bir dönüm noktası değildir, Türkiye’nin etkileyici boru hattı altyapı projelerinin finansmanı için ortam da hazırlayacaktır. ”

Önemli danışmanlık hizmetleri

Arup tasarımın, trafik modellerinin ve ekonomisinin, inşaat ve işletme tekliflerinin, çevre üzerindeki etkilerinin ve paydaşlara verilen danışmanlığın gözden geçirilmesi ve yorumlanmasının yanı sıra inşaat maliyetlerinin, sözleşme dokümanlarının ve sismik risk dahil proje risk analizinin gözden geçirilmesi dahil, projenin teknik gereklilikleri ile ilgili olarak finansman sağlayan kuruluşlara danışmanlık yapacaktır.