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網路購物的激增對零售商實現淨零目標的能力有重大影響。零售商可以做些什麼？
電子商務正在不斷發展，以跟上消費者隨需應變的期望。從雜貨、美食到時裝和電子產品，過去幾年來，電子商務的配送服務已造成城市物流服務的急速增加。
2023 年，82% 的澳大利亞家庭會進行線上購物，而線上消費也從2015 年的 173 億澳元增至 638 億澳元1。
對於許多零售商而言，物流供應鏈在其碳足跡中佔有很大比例。對於快速送貨和免費退貨的需求使得零售商更難減碳和實現淨零目標。而「退貨文化」的崛起則為城市物流增加了額外的壓力。約 30% 的線上購物會被退回，其中 30% 無法轉售2。每年排放數百萬噸二氧化碳，影響零售商的利潤，並將 250 萬噸廢物送往垃圾填埋場3。
然而，消費者越來越意識到他們的購買決定所帶來的影響。這種行為意識反映在電動車市場的成長、對回收和二手產品需求的增加，以及在當地購買的趨勢。
這種情況提出了一個重要的問題：零售商是繼續以按需配送為優先，還是能夠影響消費者做出可持續的選擇？
零售商能否使物流脫碳？
零售商在城市物流的去碳化過程中扮演著重要的角色。透過改變營運模式並使其低碳化，零售商可重新配置供應鏈以支援永續成果。為了使城市物流脫碳，零售商可使用下列由最有效到最無效等級的措施4。
管理消費：影響消費者的購買模式，使其不那麼急功近利，並提高碳意識，可以重塑物流任務，並改善其他減排措施的規劃。零售商還應考慮購物送禮的影響。禮品會刺激購買，並增加集中地點的貨物運送，進一步增加碳成本。
整合：透過集中庫存，零售商可以整合銷售點，並在零售商之間共享資產和庫存。他們也可以增加車輛負載量，並在運送過程中共用碳排放量。
模式轉換：對於許多從零售商到消費者家門口的最後一英里配送，電動自行車或其他微型移動設備是一個可行的選擇。這些方式使用的路面空間更少，送貨速度更快，而且不會影響空氣品質。
低碳燃料：車隊過渡到更環保的燃料，即小型車輛的電池技術或液體燃料，如生物柴油或氫氣。
路線優化：可分析資料以避免擁塞、重新安排送貨時間，並提升駕駛員的技能，使其更有效率地運作。
零售商如何影響消費者行為？
影響消費者行為是一項複雜的任務。藉由了解人為因素，零售商可以精心設計措施和流程來調整行為。運用控制層級，我們可以移除或減少鼓勵「以需求為中心」購買模式的誘因。
保持競爭優勢是關鍵，因此不能取消立即送貨和免費退貨。相反，我們可以使用預防性解決方案來塑造行為，目的是減少行為，或使用緩解性解決方案來減少行為決策的影響。
透過應用這些概念，零售商有幾個槓桿可以拉動，以改變消費者的行為：
預防措施：在購買階段的提示，如網站彈出視窗，可告知消費者其訂單和退貨所產生的碳排放量。這可以與增加透明度的供應鏈儀表板搭配使用，以教育消費者。提示應以實質的方式傳達，例如，砍伐的樹木數量或悉尼和墨爾本之間航班的比例。
緩解措施：對快遞和次日送達或 「碳中和 」送遞收取附加費。附加費可用於購買與排放相匹配的抵消額，或實施改進的可持續物流系統和流程。
零售商必須帶領消費者踏上減碳之旅，以確保持續的支持，並允許以迭代的方式塑造行為。線上平台可以允許在較小的產品線上進行試驗，先進的分析技術可以為未來的決策提供依據。
結合創新與消費者教育
城市物流的去碳化是一個複雜的問題，需要針對不同機構提供細微的定制解決方案。將貨運和物流創新與消費者提示和教育相結合，可以建立一條邁向零碳排放的道路。
1 2023 年澳洲線上購物內幕
2網路購物退貨最終被填埋，澳洲的網路購物退貨無法放入庫存，那麼它們會去哪裡？
3免費退貨要付出環境代價
4澳大利亞零售商協會，淨零要點；單元 4：2023 年低碳物流