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包括低排放飛行電動車在內的先進航空交通的發展步伐持續加快。奧雅納與 Urban-Air 合作，在考文垂為電動垂直起降 (eVTOL) 飛機，包括飛行計程車與無人送貨機，建立營運基地。這個原型設計為未來五年全球 200 個計劃中的樞紐提供了藍圖。
奧雅納的角色涵蓋機場規劃、結構工程和 BIM 建模，設計建議中的 Urban-Air 樞紐。我們與 Urban-Air 合作，讓參觀者有機會體驗 Air One 的 vertiport 概念，並觀看現場的無人飛行、飛機指揮與控制、eVTOL 充電與貨物裝載。該樞紐的設計具有高度永續性，可完全離網運作，使用零排放的氫燃料電池。
除了車輛本身所包含的技術創新之外，新形式航空的主要挑戰之一是在地面開發安全、可擴充且有效的基礎設施。該示範項目是與可能的最終使用者（包括貨運和貨運企業、計程車營運商、警察單位和其他利益相關者）測試可行性的有用機會。透過開發穩健、可複製且具成本效益的設計，奧雅納證明新一代的永續航空旅行解決方案是可以實現的。
結構工程
Urban-Air Port 向我們提出挑戰，要求我們設計一個超小型、完全可拆卸的結構，讓他們可以在各種環境中快速部署。因此，我們將每個組件都做得盡可能小、盡可能輕。輕質覆層 - 在支撐腳之間拉長 8 公尺的布料 - 減少了對結構支撐的需求，並讓日光得以穿透。
如何將 48 公尺的結構穩固地安裝在凹凸不平的地面上，而不破壞地面做地基，是一大挑戰。我們在支撐物中加入了兩層調節，並使用壓載物來抵抗上昇和滑動。這對於專案的成功至關重要，因為該中心的第一個地點是市中心的停車場，必須完好無損地交回當地政府。為了避免使用升降機坑，我們還設計了一個新的升降平台，將水平排列的鏈條轉換成垂直排列的鏈條。
機場規劃
機場規劃始終關心新航空基礎設施如何與現有的運輸服務、社區及更廣泛的建築環境相協調。
作為一種設計解決方案，Air-One 的快速建構為快速反應的空中移動開啟了一個可能性的世界，無人機能在短時間內運送緊急補給品和人員。其緊湊的佔地面積也意味著它可以設置在城镇中心，實現無縫的乘客旅程和交付。
BIM 建模與數位設計
智慧型 3D 建模是 Air-One 設計與施工速度的核心。我們使用可視化程式語言 Grasshopper 定義幾何形狀，Rhino 電腦輔助設計 (CAD) 將資訊傳輸至 GSA 進行分析，並使用 Revit 生成圖紙。我們與製造商合作，在早期階段共享 3D 模型，直接在「數位孪生」上標記變更和註解，以簡化生產流程。
我們瞭解到，在塑造一個地方時，最重要的人莫過於將要使用它的人，因此我們也與無人機操作員和飛機控制員合作，他們提供了關於能見度、升降平台操作和使用者安全的深入見解。