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如何保證新鐵路系統從第一天開始就能順暢運作？Crossrail 和倫敦運輸局委託奧雅納協助推出倫敦新的伊莉莎白線。鑒於伊莉莎白線計劃的規模和複雜性，我們提供了一個經過測試和驗證的方法，從一開始就為整個過程降低風險。我們的目標是不僅要避免營運中可能出現的意外故障所造成的相關聲譽和財務損失，還要確保從第一天起就為乘客提供並維持安全、高效、可靠的服務。
奧雅納於 2015 年開始準備伊莉莎白線的營運，並支援 Crossrail 和倫敦運輸局 (TfL)，提供訓練、保證、試驗和供應商參與。我們運用全面的營運準備啟動和過渡 (ORAT) 方法，協助規劃和準備新線路的動員，為第一天的成功和之後的營運建立信心。
伊莉莎白線從啟動之初就取得了巨大成功。在開通的第一周，乘客人次超過 100 萬，新服務將倫敦市中心的鐵路運力提高了 10%。我們的 ORAT 服務匯集了許多新的流程、技術和團隊。
新服務的培訓
從施工到營運和維護，伊莉莎白鐵路線依賴一支由訓練有素的專家組成的多元化團隊。透過與鐵路和車站建設承包商廣泛的利害關係人接觸，我們制定了一套全面的培訓計劃，讓負責營運和維護新鐵路的 TfL 員工熟悉並提升技能。我們徹底而協作的方法確保了該計劃的高效率和高成效，有助於使承包商的要求與基礎設施管理人員的期望保持一致。
我們與基礎建設經理合作，全面掌握他們的訓練需求，並透過減少不同合約間的重複訓練來簡化流程。該團隊為 25 份合約提供策略協調，以交付 41 項培訓計劃，每項計劃都需要細心的支援，才能將技術資料轉換為簡明的學習模組。
總共發展了 278 個訓練套件，在 14 個月內提供了 508 個訓練課程。這種性質的訓練計畫在英國鐵路業尚屬首次，其他工作流程也仿效這種方式，協助基礎建設管理人員做好準備，並為業界的營運準備設定標準。
準備動員
籌備如此規模的鐵路項目絕非易事。要使項目從施工階段進入運營階段，TfL 必須證明 Crossrail 及其合作夥伴已交付了一條整合、安全、可運營、可維護的鐵路，並符合所需的性能和可靠性水平。
我們與 TfL 密切合作，在支援聯合試運營計劃的開發方面發揮了關鍵作用，以滿足保證和文件要求。我們檢閱了標準，並協助找出差距，在需要時撰寫新標準。我們與網路保證團隊合作，整合並實施重要的營運系統。
確保順利過渡至實際運作
從施工過渡到實際運營，需要對人員、程序、系統和資產進行試驗，以確保信心；確保多個交付組織在交付試驗及隨後的未來運營過程中協調一致。
我們協助 TfL 識別了 100 多種需要進行測試的真實情境。在與網路控制、營運、維護和試運營團隊的一連串研討會中，我們規劃出各種情境，並評估風險和排定優先順序，其範圍從列車上的病人到車站的完全疏散。
我們測試了各種情境，從常見的情況到高度技術性的信號情境和疏散，以確保試運營方案能夠達到安全、可操作性、可維護性、客戶服務和可靠性等目標。
試驗新鐵路線
試驗將人、流程和系統之間的互動結合到現場鐵路環境中。該計劃包括約 150 次試驗，隨後進行了五次大規模的志願者演習，人數從 300 人到 2,000 人不等。
我們的 ORAT 方法不僅為利益相關者提供了一個平台，讓他們為新鐵路線的啟用做好準備，同時還發現了改進和糾正措施的運營機會。
我們持續整理並分析試運作資料和回饋，追蹤每項試運作，以確保能掌握、推進關鍵行動，並將其納入進一步的試運作中。這包括解決技術營運問題、設備供應及加強乘客溝通，證明鐵路已準備好進行實際營運。
伊莉莎白線運作的第一天就實現了這一目標，車站工作人員安全有效地處理了帕丁頓站的短暫關閉。自伊莉莎白線於 2022 年 5 月正式通車以來，我們持續評估績效回饋與客戶意見，以確保營運順利延續。