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要在英國道路上成功推出電動車 (EV)，就必須發展可靠且方便使用的充電基礎設施網路。近年來，公眾認為英國的電動車充電點非常稀少，而且充電時間太慢，不適合電動車的長途旅行。因此，電動車的使用率和市場投資都受到影響，導致充電設施出現黑點 。
作為我們迄今為止最大的電動車基礎設施專案的一部分，奧雅納管理快速充電點的交付，幫助英格蘭公路局建立超低排放網絡。該網絡實現了交通部在其 「2015-2020年道路投資戰略 」中的承諾，確保至少95%的戰略道路網（SRN）（包括高速公路和主要A級公路）每20英里就有一個快速充電點。
奧雅納的專家團隊協助促進電動車充電點的實施，以確保交通運輸擁有更永續的未來。
電動車充電標準
奧雅納與英格蘭高速公路緊密合作，制定並定義新提出的電動車充電點必須符合的基本標準，包括在 30 分鐘內充滿電力的能力、距離 SRN 五分鐘車程內的可達性，以及全天候對公眾開放。這提供了一個專案框架，可確保下列決策能使網路全面覆蓋，並始終保持開放、安全且方便使用者使用。
網路缺口
整個 SRN 的許多地點都是具有挑戰性的偏遠地區。由於很難找到財務上可行且有足夠電力供應的地點，因此造成整個網路的缺口。我們使用 GIS 繪圖技術進行路線分析，以找出主要道路網 2.5 英哩行車距離內的現有充電點位置。這表示我們可以精確計算這些充電點所提供的覆蓋範圍、需要多少額外的充電點，以及將充電點設置在何處。
採購模式開發
Arup 制定了一份定制合同，以促進公開競爭。結果 Swarco 和 BPChargemaster 兩家供應商獲得了安裝、維護和運營充電點的合約，合約期至少為七年。在我們專業且反應迅速的團隊的通力合作下，66 個快速充電點已經安裝完成並投入使用，使網路覆蓋範圍增加了 20%。超越了 DfT 的原定目標，97.4% 的 SRN 現在都在快速充電點的 20 英里範圍內。提供這些額外的電動車快速充電設施將有助於減輕對電動車里程限制的疑慮，從而鼓勵更廣泛地使用電動車進行長途旅行。
電動車充電點的使用情況
英格蘭公路局已獲准進入電動車充電點運營商的線上儀表板，以監控充電點的使用情況。這將允許對所有充電點的環境統計進行測量和量化，包括二氧化碳節約量、相當於樹木的節約量和耗電量。
交通脫碳
增加電動車的使用量不僅能限制排放量，減少英格蘭公路網的碳足跡和噪音足跡，還能改善空氣品質，為更廣泛的社區帶來更好的健康效益。英格蘭公路局將至少監測七年的碳節省情況，幫助英國實現到 2050 年溫室氣體排放量減少 80% 的承諾。