耗資數十億美元的長島鐵路(LIRR)擴建和升級計劃是改造紐約地區運輸基礎設施計劃的戰略組成部分。長島鐵路從長島蒙托克(Montauk)到曼哈頓賓夕法尼亞車站(Pennsylvania Station),全長 120 英里,每年服務約 8700 萬名乘客,是北美最繁忙的通勤鐵路,也是該地區最重要的運輸管道之一。
利用第三條鐵路線將鐵路運力提高 50
美國國鐵擴建專案於 2018 年初啟動,專注於鐵路中心動脈的現代化 - 從 Floral Park 延伸至 Hicksville 的 10 英里主線路段,負責運載美國國鐵 41% 的每日乘客量。這項耗資 26 億美元的專案在這段交通繁忙的路段提供了第三條軌道,將其載客量提高了約 50%,以應對未來的增長,並減輕高峰期的擠塞情況、改善服務、提高安全性和舒適度。該專案還包括重建五座車站、更換七座橋樑、新建六座人行橋樑、擴建三座橋樑以容納新的第三條軌道、消除八個危險的地面交叉路口,以及升級所有鐵路基礎設施和系統。
為了確保快速完成這項重要的區域基礎建設工程,大都會運輸局建設發展部 (MTA C&D) 選擇了設計建造的交付模式,這在該局尚屬首次。奧雅納與 Jacobs Civil Consultants Engineering (AJJV) 組成的合資企業擔任 MTA C&D 的專案管理顧問,為設計建造商 3rd Track Constructors (3TC) 提供全面的專案管理監督。在此崗位上,AJJV 領導一個由 20 多家公司組成的項目管理顧問團隊,負責商業、風險、公眾宣傳、鐵路運營和數位資訊管理。我們還負責設計、施工、品質、安全和保安的合規監督。AJJV 及其分包商與 MTA C&D、LIRR 和紐約州交通部 (DOT) 的工作人員組成了一個綜合項目管理團隊 (PMT),在專案進行期間將其集中在長島 Westbury 的專案辦公室。
LIRR 擴建專案可作為 MTA 未來拆建專案的原型,採用替代性的交付方式,在高度緊湊的時間表內完成。為了協助該機構建立最佳實務,AJJV 引進了一系列客製化數位工具和工作流程,以提高透明度、簡化資訊分享、衡量績效和加強整體協調。
所有重要的里程碑都按時、按預算完成 - 這在如此規模和複雜性的專案中是非常罕見的。
提升專案管理效率
坐落在密集的城市環境中,涉及廣泛的公共和私人利益相關者、多樣化的技術和合規要求,以及嚴格的截止期限和預算基準,LIRR 擴建項目是一項複雜而具有挑戰性的工作。AJJV 從一開始就明白,要有效管理如此規模的設計建造專案,關鍵在於明確界定專案目標和責任,並建立系統以支援緊密協調、清晰溝通、持續監控和問責。