我們提供的服務
為蒙特婁港務局提供技術諮詢，包括設計、成本估算、標書準備、投標者評估及排程等服務。
為下一階段的工作提供技術建議。
蒙特利爾港是北美最大的港口之一，為魁北克、加拿大中部以及美國中西部和東北部提供服務。其商品運輸業務持續快速成長，其集裝箱業務也即將達到飽和。有鑑於此，蒙特婁港務局 (MPA) 計畫在聖勞倫斯河南岸的鄰近市鎮 Contrecœur，興建一座新的貨櫃碼頭。Contrecœur 碼頭擴建計畫是 MPA 最為雄心勃勃的計畫之一，將大幅提升加拿大供應鏈與物流鏈的應變能力。
碼頭擴建預計可將蒙特利爾港的年吞吐量提高 60%。由於 Contrecœur 位於蒙特利爾下游 40 公里處，新碼頭將有助於緩解原本需要橫跨聖勞倫斯河往返蒙特利爾島的貨物擠塞問題。此外，該專案預計將為魁北克省帶來經濟效益。預計在施工期間將創造 8,000 個工作機會，在營運期間則會創造 1,200 個工作機會。
奧雅納正為 MPA 提供技術諮詢，包括設計、成本估算、標書準備、投標評估及排程等服務。該跨領域團隊將繼續支援擴建專案，擔任下一階段工作的技術顧問。奧雅納長久以來在蒙特婁提供複雜基礎建設專案的經驗，始於我們在Samuel De Champlain 大橋的工作，該大橋是貨物與人流的重要通道。
航運是全球溫室氣體排放的主要來源。因此，航運走廊的去碳化可在應對氣候變化方面發揮關鍵作用。MPA 正在為 Contrecœur 的新碼頭實施可持續的彈性解決方案。
為了支持 MPA 雄心勃勃的可持續發展目標，奧雅納對其他可持續發展港口進行了分析，為去碳化方法提供了參考。 孔特雷喬爾項目將採用全電動港口設備及其他措施，以減少營運碳排放。2021 年，MPA 以加拿大環境與氣候變遷部部長正面決策聲明的形式獲得批准，其中列出了實施新碼頭雄心勃勃的可持續發展方法的環境和社會條件，而奧雅納的團隊致力於確保該專案的技術要求能夠滿足這些條件。奧雅納團隊致力於確保該專案的技術要求符合這些條件。奧雅納還建議航站擴建採用 Envision 框架，以實現可持續、有彈性且公平的基礎設施。根據北美大型基礎建設專案 Envision 認證的指導經驗，奧雅納團隊將此附加標準納入專案的技術要求中。
Contrecœur 碼頭擴建專案所採用的解決方案，考慮到當地的氣候條件 (嚴冬、水位可能上升) 以及該地點鄰近地震斷層。這些也反映在奧雅納的技術要求中。
奧雅納的跨領域團隊以海事、鐵路、土木工程、岩土工程、地震、港口土地開發、成本估算、電氣工程、機械工程、消防與生命安全以及專案管理等專業知識，協助蒙特婁港實現這個複雜的專案。
蒙特婁港務局
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