台灣桃園國際機場是全球第十一繁忙的機場,為了因應亞太地區經濟的快速成長,桃園機場進行了大型擴建計畫,其中包括興建新的三號航廈,預計每年可額外容納 4,500 萬名旅客

台灣十大建設中最大的單一投資案,540,000m²的旗艦發展項目被設計成永續、智慧型的交通樞紐,提供以旅遊、購物、文化及藝術為中心的全新創意旅遊體驗。

奧雅納與英國建築師 Rogers Stirk Harbour + Partners、台灣工程公司 CECI 及建築師 FCA 共同合作,提供了全方位的服務,包括機場規劃、數位服務、結構工程、建築服務、外牆設計、建築永續、消防工程、安全、航空燃料、照明及聲學。但是,新航廈最引人注目的元素是將帶來的有機設計概念。

獨特且流暢的建築

靈感來自台灣美麗的陸地與海景,典雅的硬殼屋頂聳立於獨特的內部空間之上,獨特的空間設計反映出台灣的自然節奏與生活。屋頂由一系列四腳「榕樹柱」沿著建築脊樑支撐,從內部看,天花板讓人聯想到天空和雲朵,塑造出下方的空間。

以機場設計提升旅客體驗

該航廈以最高標準建造,作為通往台灣的大門,顛覆了離境和入境的傳統安排。三號航廈以獨特的空間設計,提供無與倫比的客戶服務,成為東亞地區的世界級樞紐。

以數位方式設計新航站

在最大載客量下達到理想的客戶服務水準是規劃上的一大挑戰,但透過使用最新的數位工具和技術,我們的規劃和分析專家能夠模擬新航站所需的需求彈性。

我們建立了一個詳細的 3D 模擬模型,根據預測需求分析乘客和飛機的流動情況,以複製「避免碰撞環境」。為了全面測試我們的計劃,我們將多種旅客行程可視化,讓我們能夠將現代數位流程整合到設計中,包括以技術為基礎的登機手續、先進的安全檢查、電子閘門和全新的自動旅客捷運系統 (APM)。

奧雅納以技術、數位化及詳細的方式進行重大投資規劃,確保第三航廈在未來數年仍能成為高效且永續的機場設計標準。

Taoyuan International Airport terminal 3
我們在避免碰撞的環境中建立了詳細的 3D 模擬模型,以全面評估第三航廈的建議效能。乘客旅程被視覺化並進行詳細設計。

Rogers Stirk Harbour + Partners / CECI Engineering Consultants Inc.