都柏林屢獲殊榮的 T2 機場重新定義乘客體驗

從規劃到營運的航空諮詢

奧雅納在航空分析和規劃方面的專業知識，對於規劃毗鄰現有航站大樓的新航站大樓的位置和佈局是不可或缺的。交通規劃是關鍵，因為新航站樓與現有航站樓各有獨立的進場道路。以使用者的需求為道路與基礎設施系統的中心，奧雅納設計並管理了約 7 公里現有校園道路網的升級、拓寬與重組，包括雙程行車道、幹道與區域道路，以確保通道設置在對乘客最有用的位置。

此外，還設計了兩座航站樓之間的有蓋人行道，以及供公共運輸設施使用的前院區域。奧雅納的交通規劃人員也負責安裝和試運行新的交通號誌以及 ITS 設備和基礎設施。

為現有航廈開闢了一條新的引道，將交通從 T2 的前院引開，改善了抵達旅客的體驗，並避免了施工期間成本高昂的臨時道路改道。新引道將新航站大樓一分為二，但一側的登機設施與另一側的抵港及離港大廳以 45 公尺寬的天橋連接。

我們的規劃顧問為該專案提供指導，協助 daa 進行早期利害關係人諮詢，並根據回饋調整設計。我們的環境顧問準備了環境影響聲明，並領導了公眾聽證會程序。

奧雅納領導專案管理與施工管理，包括品質、健康與安全、試車與移交的管理，使專案能在預算內準時完成，且不影響現有航站的持續營運。

優化機場無障礙通道

奧雅納致力於讓乘客體驗到最完美的服務，開發了新的道路、停車場和航站樓的陸側和空側標誌，並優化了聲學設計。

奧雅納的航空專家強調無障礙性和包容性，為所有使用者開發和測試了導覽行程，從多種模式的交通連接，到離境和入境，包括轉機區。整個機場的導覽設計參考了一系列的研討會，包括與愛爾蘭國家盲人理事會的諮詢。使用者可在正確的時間，以所有乘客皆可使用的格式，獲得正確的資訊。

透過聲學諮詢提升乘客體驗

奧雅納的聲學專家就聲學設計提供建議，以創造舒適的乘客體驗，包括建築外殼和內部間隔的隔音效果，以及評估行李處理設備所產生的震動，並透過應用拉伸織物和穿孔金屬擋板，控制公共空間的混響。

主要空間的廣闊性和聲學耦合性為避免揚聲器區域之間的溢出帶來了挑戰。高功率頂置式揚聲器、長投射相控陣列和低功率分散式揚聲器系統的組合克服了這些挑戰。

節能的機場航廈

降低能源需求和能源消耗是奧雅納工程團隊的主要目標：航站樓包括一個新的熱電聯供能源中心。高性能覆蓋系統結合智慧型建築控制系統，可降低能源消耗。我們在設計中所推薦的所有材料都是根據整體環境影響、功能性、耐用性和整個生命週期成本精心挑選出來的。

我們使用節能光源來降低能耗，並延長燈泡更換週期和維修時間，從而降低維護成本。我們使用 Dali 協定來連結日光與電力照明，將能源浪費減至最低，並設計可調光或切換的燈具，以符合作業條件。

照明方案最大限度地利用自然光，為旅客營造寧靜的氛圍，強化了建築物的方向感，並引導旅客通過機場。日光從玻璃立面和屋頂天窗沿建築脊線射入。遮陽板的設計可將熱量收益降至最低，同時允許陽光在特定區域滲透，確保乘客享有最佳舒適度。

照明方案整體減少了 17% 的_二氧化碳排放量（與符合法規的設計相比）。

以旅客為中心的設計，屢獲殊榮的航廈

T2 航站樓是都柏林機場五年轉型計劃的核心，旨在升級設施並使其現代化，增加容量並提升旅客體驗。愛爾蘭幾乎所有的長途航空公司都在 T2 航線營運，因此該航站樓對於爭取新航線以及將都柏林機場打造為通往愛爾蘭島的重要門戶至關重要。該航站樓擁有一個新碼頭，為總共 19 個飛機停機位提供服務。

完整的美國預先清關設施是飛往美國旅客的一大福音。旅客在出發前通過護照檢查、海關和稅務處，抵達機場時便可享受國內旅客的待遇，提高了便利性和易用性。