橋樑設計與工程

奧雅納擁有數十年設計和維護世界上一些最重要橋樑的經驗。

我們與客戶攜手合作，了解他們的需求和期望，讓我們的解決方案使他們的橋梁計劃成為可能 - 無論是大橋還是小橋。然後，我們匯集全球頂尖的跨領域專家，創造出能在任何地方提供世界級橋樑工程的團隊。大跨度橋樑為地區帶來機會，並將社區連結起來。我們的團隊與建築師、開發商和公共部門合作，打造出雄心勃勃、務實耐用的橋梁，改變人們的生活和工作方式。

橋樑的選址、興建及營運的方式和地點對人類和周遭環境都有重大的影響。奧雅納開發的橋梁盡可能支持一系列多模式的出行選擇。可持續的施工方法和材料也是未來橋樑結構的關鍵，我們在此領域的創新概念和研究都處於領先地位。

我們如何提供協助

我們實現了世界上許多重要的公路、鐵路和人行橋樑。今日的主要橋樑是越來越複雜的基礎設施。我們運用奧雅納在風力工程、抗震設計以及安全、照明、智慧型運輸等基礎領域的深厚專業知識。

我們的方法是多領域的，結合了一系列相關的技術和工程專業知識。在設計、開發和專案管理Queensferry Crossing（蘇格蘭一代人中最大的基礎設施項目）的合資企業中，我們的綜合橋樑團隊結合了多種技能，包括專案財務、採購、環境、海洋、土工、環境美化、電氣和機械等學科。

我們相信橋樑設計必須持續創新。在新加坡獲獎無數的 Helix 大橋上，我們使用自己的 Arup 3D 軟體，模仿 DNA 的雙螺旋結構進行設計。在這個虛擬環境中，我們開發了一個既能達到驚人效果，又能有效利用鋼材達到驚人強度的設計。

強大的往績記錄

1970 年代，我們跨越貝努埃河 (Benue River)，重新連接因年年洪水而斷絕的奈及利亞東北部地區。奧雅納設計了連接瑞典和丹麥的Øresund Link，並在預算內提前完工。我們為香港昂船洲大橋設計了世界上第二長的斜拉橋，在施工和運營期間可抵禦颱風的侵襲。

管理老化橋樑和過路處

管理老化或受壓的運輸基礎設施正逐漸成為一項挑戰。面對越來越多的重型車輛、頻繁且具破壞性的氣候事件，以及已接近設計使用年限的資產，客戶需要優先處理並採取符合成本效益的措施。與此同時，營運商需要以可持續的方式監控和管理這些資產。

我們正協助客戶充分利用現有橋樑，尋找符合循環經濟原則的方法來延長資產的使用壽命或重新利用，同時盡量減少對使用者的干擾。在荷蘭，我們正在翻新八座重要的大跨度橋樑，將其使用壽命延長 30 年，並採用非現場施工技術，將對路線運作的干擾降至最低。

我們管理從美國紐約到澳洲昆士蘭的橋梁檢查和測試制度。最近，我們獲委任為 Oresund 大橋提供資產管理建議，包括技術評估 - 連接丹麥與瑞典的 16 公里公路鐵路橋樑 - 協助建議措施，儘可能長期保存橋樑對當地社區的價值。

當更換老化橋樑是最佳的可行方案時，我們會協助客戶開發對環境敏感且技術上可行的方案，同時考慮當地社區的需求，並尋求方法將影響降到最低。在全面的諮詢與設計角色中，我們協助加拿大政府提出商業案例與支援技術建議，以啟動北美最大的基礎建設專案之一 - 新尚普蘭大橋走廊專案。

數位與自動化

數位設計和施工方法正在改變我們與客戶合作的方式，以實現新建和更換橋樑及其他土木結構。我們的橋梁團隊使用 3D 掃描和建模、BIM360 設計檢查、資料驅動的自動分析和設計等技術，並開發數位孪生系統，以支援更快速、更具成本效益和更智慧的橋梁設計和運作。

橋樑上的感應器可提供狀況資料，有助於更快速、更具策略性的決策，並可進行更有針對性的干預行動。我們設計的系統可支援結構健康監測資料的收集與分析，例如我們為 Queensferry Crossing 設計的數位監測與安全評估系統。

我們也參與創新的設計和施工方法。例如，我們擔任 MX3D 橋的首席結構工程師 - 阿姆斯特丹的機器人列印鋼製行人橋。將計算設計與 3D 列印技術結合，以簡化設計與製造流程，讓橋樑設計師能夠探索更大的造型自由度，並大幅縮短交付時間。