选择语言
CN
; ;

首都国际机场三号航站楼, 北京

旅客体验、运营效率和可持续设计领域的全球新典范

令人叹为观止的首都国际机场三号航站楼在旅客体验、运营效率和可持续设计等方面堪称全球典范。它不仅是通向中国的现代化大门,也成为北京市的新标志。

中国经济的迅猛增长和北京奥运会的举办令游客数量激增,航站楼的扩建显得尤为必要。三号航站楼的兴建和第三条跑道的建成将使机场的年旅客流量从3,500万人次增加到8,000万人次。

设计航站楼的基本原则之一,是使之尽可能地友好而便捷。其楼层转换较少、目的地之间距离和换乘时间较短。

三号航站楼也是全球最具可持续性和易于维护的机场航站楼之一,其设计可应对北京的严寒酷暑。其如同展翅翱翔一般的空气动力学屋顶采用了天窗结构,不仅能充分利用太阳的热量和光照,还能令往来于楼宇内的人们沐浴在红色和金色的绚丽帷幕之下。

首都国际机场三号航站楼的模块化结构令工程进度变得尤为迅速。该航站楼从设计伊始到2008年初投入使用仅仅历时四年多的时间。

项目概要


9,000万人 每年旅客流量

50登机口

我们乐于性能化设计,而不是重复常规的解决方案 ” Martin Manning Martin Manning Global Structural Engineering Leader

北京首都国际机场三号航站楼是世界上最具可持续性的机场航站楼之一

屋顶的采光天窗是其高能效设计的主要环节之一,这种设计还带来了强烈的视觉冲击,独具环保特征。采光天窗面朝东南,吸收阳光中的热量,在冬日早晨提升室内温度,从而尽量减少建筑物的能耗。这一设计同样有助于减少建筑物在夏季的制冷需求。

航站楼的设计还采用了其它被动环保技术。通过分离系统,将用水分为饮用和冲厕等非饮用用途,使得水的消耗减至最低。我们还运用了综合环境控制系统、增加遮荫等措施来减少对制冷的需求,并综合使用自然光和智能化人工照明,这些措施都尽可能减少了能耗,有效降低了大楼的碳排放。