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重庆龙湖金沙天街，与沙坪坝站无缝融合，是中国首个商圈内高铁上盖TOD（以公共交通为导向的开发）综合体。作为成渝高铁的终点站，这一站城一体的综合枢纽将推进老城区提档升级、重焕活力，也将催化推动“成渝地区双城经济圈”的加速落地。
金沙天街由地下7层交通枢纽、地上7层商业空间和6座高度84米至181米不等的办公塔楼组成，总建筑面积达48万平方米。
奥雅纳为该项目提供机电、垂直交通及交通顾问咨询服务。
项目概要
480,000平方米 总建筑面积
7层地下交通枢纽
6座办公塔楼
协调各利益相关方，解决技术挑战
作为高铁、地铁、快轨、公交、客运“五轨合一”的交通枢纽商业综合体，项目涉及轨道交通、铁路部门以及开发商等不同利益相关方，这给我们带来了诸多设计挑战。
奥雅纳凭借丰富的复杂TOD项目交付经验，迅速厘清产权结构，协调项目各产权单位相互配合、整体推进。针对垂直距离超过70米、跨度接近700米的空间挑战，机电工程师合理规划机房面积及功能布局并进行线路优化设计。
智能预测交通客流
我们预测高峰时段客流量，为合理分配各项交通设施规模、位置、功能等提供核心数据依据，使之满足各空间人流负荷，辅助交通枢纽各功能间转换的动线安排。
项目开业后，我们仍持续开展相关数据采集、调查及研究，为中国TOD项目的未来发展提供一线可靠的参考标准。
此外，我们通过制定创新的垂直交通策略，将电梯运力计算与外部交通客流预测数据相结合，优化设施的日常运营。
