奧雅納在新西蘭史上最大的廢水處理專案中扮演關鍵角色。為了保護奧克蘭的環境和人民，全長 16.2 公里、寬 4.5 公尺的「中央截流」隧道將連結曼格雷廢水處理廠和艾林角，穿越繁忙的馬努考港。
新的地下隧道是全國最大的廢水隧道。長 190 公尺的隧道鑽挖機 Hiwa-i-te-Rangi（毛利語的「蓬勃成長」）於 2021 年初開始鑽挖，預計於 2025 年完成其旅程。Central Interceptor 將於海床下 15 公尺處橫跨 Manukau 港，最深的路段將在海面下 110 公尺處。
Ghella Abergeldie Joint Venture (GAJV) 於 2019 年初獲 Watercare 委任為總承包商，奧雅納則受 GAJV 委託提供招標設計支援、詳細設計服務，以及豎井結構設計和隧道襯砌設計的施工階段支援。
中央截流管的設計挑戰
該專案的挑戰包括設計一次通過的隧道襯砌系統，以確保 100 年的設計壽命。隧道還需要考慮地震荷載、在 Manukau 港下挖掘隧道，以及結合有效的檢查和質量控制系統，以盡量減少人為對廢水環境的影響。
將建造階梯式下降豎井，並透過使用 GAJV 與 Arup 團隊提出的設計與施工解決方案中的預鑄上架與分隔牆，改善整體施工安全。我們的團隊提出了下沉式沉箱法，將臨時與永久工程結合在一個豎井襯層中，提高了生產力並減少了風險狀況。
隧道開挖確定性的地質評估
主隧道走線及連接污水渠內的地質也是團隊需要克服的問題。隧道的路徑主要由中度風化至未風化、極軟弱至軟弱的東海岸海灣地層 (ECBF) 夾層砂岩、粉砂岩和泥岩組成，其次是 ECBF 殘餘土壤，以及屬於陶朗加群 (Tauranga Group) 的近期沖積層和卡瓦地層土壤。
克服這些地質挑戰意味著奧克蘭市民至少可在未來 100 年內享有高效率的廢水排除系統，這也是我們隧道設計專業技術的證明。
專案範圍：
- 全長 16.2 公里的隧道
- 內直徑 4.5 公尺
- 以隧道鑽挖機開挖
- 兩條總長 3.2 公里、深 12 公尺至 70 公尺的管道夾層下水道
- 19 座下降豎井及通道豎井，內徑介於 3 公尺至 12 公尺之間，深 12 公尺至 80 公尺
- 連接污水渠、溝室、控制設施及空氣處理設施
- 設有雙室D型牆的廢水抽水站（內徑介於12公尺與26公尺之間，最深38公尺）。
奧雅納的設計範圍：
- 設計管理
- 一般岩土工程設計
- 豎井臨時工程及永久襯砌設計（結構及岩土工程）
- 主隧道襯砌設計
- 連接下水道頂管選擇與設計
- 主隧道鑽挖機作業的臨時工程設計
- 數位工程
- 施工階段支援
方案設計和詳細設計的任何其他元素均由 Watercare 的顧問 Jacobs 制定。
奧雅納是世界領先的污水隧道設計公司。我們從招標階段開始就選擇他們來支援我們的中央截流團隊，以提供創新且具成本效益的解決方案。我們非常滿意奧雅納的彈性和回應能力，能夠將我們的想法和方法融入設計中。因此，我們毫無疑問會繼續與奧雅納合作進行詳細設計。
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