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位處香港心臟地帶的金鐘地鐵站正進行大型擴建工程，月台數目會由四個增至八個，三層的車站亦會變為七層，連接的電梯更會由現時八部激增至48部。屆時站內的指示牌亦會變得多而繁複，要讓乘客便捷地前往目的地絕非易事。
以往測試指示系統通常要等到車站啟用之前，用紙路牌實地綵排驗證，但由於金鐘站是一個運作中的繁忙車站，每天可關閉的時段有限，因此必須另尋他法進行試驗。
於是，奧雅納就與港鐵公司開發了一套實時互動模擬系統，以最新的3D技術去模擬站內環境，用以測試整套指示和尋路系統。
互動模擬系統
這套互動模擬系統可以讓不同類型的用戶，包括輪椅及嬰兒車使用者，在虛擬的旅程中找出尋路設計的盲點，而每一個「旅程」亦會分成若干部份，並於每部份詢問和收集用者的意見和建議，避免一些可能混淆旅客的資訊，令旅程暢通無阻。
這套包含970塊指示牌的尋路系統經過一系列易用性和專業模擬路線測試後， 一共檢測到235處問題，最終有145塊指示牌需要更換。比起以往車站落成後才修改指示牌的做法，這套模擬系統成功為港鐵公司節省成本。
