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Location
鹿特丹, Netherlands
Markets
Cities, Energy
Clients
鹿特丹市
鹿特丹希望加快向无排放城市转型。鹿特丹希望成为一个更具可持续性和包容性的居住地，向绿色经济的转型包括解决城市居民的能源和交通贫困问题，同时提高城市的抗灾能力。
奥雅纳与鹿特丹伊拉斯姆斯大学（Erasmus University）可持续发展研究所（DRIFT）一起，概述了鹿特丹这座欧洲最大港口城市在《巴黎协定》规定的 2050 年最后期限前实现碳中和过程中所面临的挑战和机遇。鹿特丹新能源报告是 "通往巴黎之路 "项目的成果，报告探讨了城市绿色发展面临的一些紧迫问题。
迈向碳中和城市
作为技术合作伙伴，奥雅纳与鹿特丹合作，了解其活动和产品对碳的影响，分析鹿特丹的基准碳消耗量，并模拟两种可能的二氧化碳情景，以实现碳中和：
- 以市场为导向的途径，侧重于全电动解决方案。如果鹿特丹在未来 30 年内将新建 7.3 万栋建筑，翻新不少于 21.3 万户住宅，那么该方案将重点关注个人如何使用超低温建筑、使用可持续的个人交通工具以及依靠热泵取暖。在交通领域，个人交通将得到鼓励，城市交通的一半将使用电动汽车。
- 集体途径主要侧重于集体解决方案，包括低温热网、使用地热能和其他可再生能源，以及使用集体可持续交通。该方案假设在未来 30 年内将翻新 24.3 万栋住宅，拆除 1.5 万栋，新建 4.3 万栋。在交通方面，个人汽车使用量将大幅减少，大多数城市居民将通过步行、骑自行车和其他形式的微型交通出行，并增加公共交通的使用。
报告中的两条过渡路径描述了城市如何遵守《巴黎协定》。这些路径由 15 个独立项目组成，可以在 2050 年实现净零排放。
鹿特丹当前面临的挑战
作为欧洲最大的港口和领先的工业中心，鹿特丹每年的碳排放量相对较高。研究显示，到2050年，鹿特丹还能再排放3600万吨二氧化碳，但如果不采取任何措施，到2030年很可能会超过其碳预算。在短期内，报告确定了两项关键行动：在五年内使城市环线内的城区实现零排放，以及在2035年前逐步停止使用天然气供暖，这项措施需要对电网和供暖网络进行升级。
鹿特丹致力于寻找面向未来的解决方案，以减少碳足迹，到2050年实现碳中和。然而，该市无法单独实现其气候行动承诺。政府、省、港口等行业的投入以及城市居民行为的改变都是必要的。
该报告是荷兰首个经过计算的碳中和城市路线图。奥雅纳绘制的这两条路径是《城市联盟协议》的基础，也是其他城市实现气候目标的激励性范例。奥雅纳还与C40城市气候领导小组（C40）合作，鹿特丹是该小组的成员。
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