于家堡交通樞紐是京津高速鐵路的終點站,也是天津市內三條地鐵線的換乘站,連接濱海新區與天津市區。
通車後,北京至于家堡的車程由原來的兩小時大幅縮短至一小時以內。
奧雅納與鐵道第三勘察設計院集團有限公司簽訂了聯合設計合同,其中奧雅納負責車站屋面的設計,提供建築設計、結構、機械、建築物理、幕牆、聲學以及照明設計等多領域服務。
專案概要
148公尺 屋頂長
80公尺屋頂寬
24公尺屋頂高
于家堡站的屋頂極富特色,也具有極高的技術難度。屋頂長148公尺,寬80公尺,高24公尺,由網殼鋼結構和ETFE(四氟乙烯共聚物)材料組成(「水立方」也採用了ETFE這種超輕型材料)。車站已於2015年9月開通運營,成為中國最大的單層屋面。
最具技术挑战性的区域之一就是标志性的屋顶。