智慧型移動

透過為地方和州政府及組織提供諮詢服務的經驗，我們對電動車和支援基礎設施的設計、規劃、電氣工程、財務、社會和環境要求有了更多的技術知識。

我們的電動交通客戶包括地方、州和聯邦政府、開發商、政策制定者、跨國組織、能源監管機構、產業利益相關者、倡導團體和車隊經理。

規劃改變

電動車和公車等公共運輸模式對於徹底降低排放量至關重要。但它們只有在所需的有利基礎設施和清潔電網的支持下才能取得成功。其他低排放燃料，如氫，也可以發揮作用。

其他新的交通模式，如需求反應式車輛、共享交通、互聯網及自動車輛等，都有可能重塑出行模式及街道使用方式。奧雅納正協助城市及交通運營商規劃並適應這一新時代，開發並大規模實施低排放交通。

進一步瞭解我們與加拿大灣市政府的合作

瞭解我們與威爾斯政府合作建立充電網路的更多資訊

我們還提供了英國高速公路網的電動車充電評估。

以及澳洲阿德萊德的充電網路路線圖。

越來越多的連線車輛和路邊基礎設施提供即時資料存取，進而大幅提升營運效率。我們支持現有系統的開發和新系統的試驗，將我們對道路和運輸網路如何運行的深厚領域知識與強大的數位和資料管理能力相結合。一旦試驗證明了一個概念，我們就可以大規模實施，並將解決方案整合為現有移動生態系統的一部分。

例如，我們在科克市 (Cork City) 協助愛爾蘭國家運輸局 (National Transport Authority) 在該市 109 個交叉路口安裝超過 250 個單車偵測器，目的在於提高安全性並鼓勵更多人使用單車。我們的工作包括確定路線和交叉路口分類，以及分析交通偵測技術。

智慧型運輸系統除了支援主動式單車外，也逐漸用於管理交通需求，並改善道路與街道的安全性。提供即時資料來源的感測器和攝影機可監控交通狀況，並協助決策者相應調整信號，以改善交通流量。

我們已協助愛爾蘭運輸基礎建設 (Transport Infrastructure Ireland) 和國家高速公路 (National Highways) 開發即時資訊提供給駕駛，協助減少交通壅塞並改善道路使用者的體驗。這些系統的演進是使用 AI 和預測分析技術，引導操作人員更快速地做出決策。

進一步瞭解我們在下哈德森運輸連接線的工作

行動力定價方案有許多形式，包括塞車費、低排放區、策略性網路收費或更廣泛的以距離為基礎的道路使用者收費 (RUC)。奧雅納正與政策制定者、運輸主管機關及私人利益團體合作，希望改善我們如何整合地方、區域及國家運輸網路的定價及付費方式。

由於公眾的接受度是任何交通收費方案的重要前提，我們與政策制定者合作，提供公眾可接受的措施，同時產生行為轉移和道路使用的改變，以達到預期的結果。

我們的方法從個人和所期望的社會成果出發，開發結合新技術、新商業模式和平台的交通費解決方案，同時制定社區和領導者能夠支持的政策。 我們專注於交付，從一開始就考慮到交通費方案在採購、部署和運營方面的實施需求。

瞭解我們與愛爾蘭運輸基礎建設的合作

自動駕駛與連網車輛的新型共乘方式似乎有望降低交通壅塞與廢氣排放。但若管理不善，車輛數量其實可能增加。健全規劃已成為許多城市面對這些創新時的當務之急。

需要考慮的因素眾多：改變街道使用的政策、資料管理與新的移動即服務平台 (MaaS) 如何運作、網路安全、不斷改變的安全問題，以及許多其他影響。奧雅納已與世界各地的城市與運輸機構合作，為這個新時代做好準備。

我們協助澳洲維多利亞州基礎建設瞭解當地道路上自動化與零排放車輛所帶來的潛在運輸工程影響、風險與機會。

在某些領域，例如港口，完全自動化的車輛正逐漸成為現實。然而，對於城市和道路網而言，改變可能是循序漸進且複雜的。CAV 與功能較少的車輛、騎單車者及行人共享空間。CAV 本身也是一種令人困惑的技術組合，具有不同程度的連接性和自主性。

我們正協助城市解決這些複雜問題。我們帶領英國 Autodrive 在米爾頓凱恩斯進行為期 3 年的 CAV 試驗。除了試驗技術之外，我們也探討了這些架構需要如何改變，以及這對資料安全性的管理需求。