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HS2 es una línea de alta velocidad de última generación fundamental para el futuro del transporte con bajas emisiones de carbono del Reino Unido. Proporcionará una capacidad ferroviaria muy necesaria en todo el país, hará escala en más de 25 estaciones y conectará a alrededor de 30 millones de personas. La primera fase del HS2 se está construyendo ahora, favoreciendo la recuperación económica verde del Reino Unido y asegurando queestá camino de lograr su compromiso de alcanzar cero emisiones de carbono para 2050.
Com parte de la primera fase del proyecto, se están construyendo cuatro nuevas estaciones , incluida la estación Birmingham Interchange, que se convertirá en una importante puerta de acceso al transporte en la región de West Midlands. Esta nueva estación ferroviaria, que se construirá en Solihull y el Centro Nacional de Exposiciones (NEC) en West Midlands, es la primera a nivel mundial en obtener la certificación BREEAM “sobresaliente” – una medida de sostenibilidad para edificios nuevos y rehabilitados. Además, se encuentra en el 1% de los mejores edificios de Reino Unido evaluados con esta medida.
Resumen del proyecto
2.000 m2 de paneles solares
150 m3Capacidad del tanque de recolección de agua de lluvia de
176 bicicletasde capacidad de almacenamiento
Partiendo de la ambición de HS2 de construir la red de alta velocidad más sostenible del mundo, diseñar una estación operativa neta cero y respetuosa con el medio ambiente fue el objetivo para nuestro cliente y el equipo de Arup desde el principio. Hemos trabajado en colaboración con HS2 y 12 organizaciones locales diferentes para fomentar un enfoque que tuviera la sostenibilidad como eje central, utilizándola como mantra para informar sistemáticamente cada decisión y resultado. Con ello, nuestro objetivo era ofrecer una estación que reflejara su entorno natural y proporcionara una experiencia de primera categoría para los pasajeros.
Además de sus credenciales de sostenibilidad, la estación será uno de los lugares mejor conectados del Reino Unido, y los pasajeros de la red HS2 podrán llegar a Londres Euston en 38 minutos, Manchester en 37 minutos y Leeds en 46 minutos. La estación cuenta con cuatro andenes, así como dos líneas centrales de alta velocidad para servicios sin paradas.
Conectado con el Centro Nacional de Exposiciones, la Estación Internacional de Birmingham y el Aeropuerto de Birmingham, un sistema automatizado de transporte de personas (APM) diseñado por Arup podrá transportar hasta 2.100 pasajeros por hora en cada dirección. Habrá un aparcamiento para 176 bicicletas con posibilidad de ampliación.
El diseño arquitectónico de la estación se centra en la sostenibilidad, maximizando la luz natural y la ventilación, e incorpora un techo que permite capturar y redirigir el agua de lluvia desde el edificio de la estación principal a través de una red de tuberías subterráneas hacia un depósito de recolección de agua de lluvia para ser reutilizado, reduciendo la demanda de agua de la red.
Inspirados en la forma de una hoja, los tragaluces del techo están orientados en dirección norte para maximizar la luz del día al tiempo que minimizan la acumulación en el interior del vestíbulo. Esto ayudará a mantener una temperatura agradable para las personas dentro de la estación sin depender en exceso de los sistemas de aire acondicionado.
“Interchange Station es un ejemplo ingeniería arquitectónica excepcional y contextual, donde la sencillez y la elegancia son ejemplo de un enfoque diligente e inclusivo que incorpora un diseño sostenible de vanguardia y tecnologías ecológicas ” Tom Wilne Project Director, HS2 Ltd
Un enfoque sostenible
Nuestro diseño minimiza el carbono incorporadomediante la evaluación del ciclo de vida de los principales materiales de construcción y residuos en origen, a través del análisis de eficiencia de materiales. Esto incluye medidas como la fabricación fuera de las instalaciones y la modularización. Se incorporará tecnología de eficiencia energética, como bombas de calor de fuente de aire e iluminación LED. Además, la estación y la instalación de mantenimiento de Automated People Mover tienen más de 2,000m2 de paneles solares que generan electricidad sin emisiones de carbono.
Además de centrarse en el diseño ecológico, las propuestas de diseño abarcaron la reducción del impacto y los costes de los materiales. Para ello, se ha tenido en cuenta el carbono incorporado en los principales componentes del edificio y su enfoque asociado a la construcción. Se utilizan materiales sostenibles y bajos en carbono, como el acero resistente a la intemperie, mientras que el uso de madera laminada ofrece un importante ahorro de carbono incorporado de 400 toneladas en comparación con el acero. Durante la construcción, el 95% del material y residuos de demolición se desviará del vertedero.
El diseño paisajístico de la estación cuenta con sistemas de drenaje sostenibles para reducir la carga en el drenaje de aguas superficiales mientras se riegan naturalmente las zonas de cultivo. Habrá nuevos hábitats naturales creados alrededor de la estación, dejando un legado de biodiversidad y una mejora de las especies autóctonas.
Uno de los temas recurrentes que el equipo trató de implementar a lo largo del proceso fue el concepto de "tocar el suelo ligeramente". A medida que el diseño cobraba vida, esto significaba conservar y proteger el paisaje existente eliminando la complejidad, minimizando el equilibrio de corte y relleno y trabajando dentro de los límites del terreno para maximizar la sostenibilidad, a la vez que se produce un diseño armonioso con su entorno local.
“La creación de la estación más sostenible del mundo siempre ha estado en el centro de la visión de diseño de HS2 y las credenciales de sostenibilidad de la estación Interchange son testimonio de todo lo que hemos estado trabajando ” Kim Quazi Lead Architect
Crear de un legado
Nuestra visión para el diseño de la estación es ofrecer un edificio tanto para los pasajeros como para las personas que trabajan en la estación y sus alrededores. Nuestro enfoque en el proyecto Interchange fue garantizar que el diseño sea seguro, fácil de usar, atractivo y cómodo, haciendo que todos los elementos del diseño sean perfectos, intuitivos y fluyan, permitiendo conexiones sencillas.
Todo el complejo de la estación está diseñado para su futura adaptabilidad, con elementos como las bombas de calor de fuente de aire y la iluminación LED, combinadas con los paneles solares que permiten un consumo energético diario de cero emisiones de carbono.
