Pien Niehe
Europe Press Office,Amsterdam
Met de voltooiing van de zuidelijke brug heeft de renovatie van de Kreekrakbruggen recentelijk een mijlpaal bereikt.
De afgeronde werkzaamheden aan de brug omvatten het aanbrengen van grote stalen versterkingen aan de hoofdliggers en het opvijzelen van de brug ter plaatse van de pijlers. Het werk is zodanig gefaseerd dat de verkeershinder over de weg en het kanaal minimaal is gehouden.
De twee stalen bruggen in de A58 kruisen het Schelde-Rijnkanaal met lengte van 240m en een vrije overspanning van 140m. Doordat er vermoeiingsverschijnselen optraden in het stalen dek, was een renovatie noodzakelijk. Daarnaast was aanvullende versterking van de brug nodig, om de toekomstige verkeersbelasting te kunnen faciliteren.
De afgelopen weken is een dunne laag hogesterkte beton (HSB) aangebracht op het stalen dek. Deze betonlaag vertraagt de vermoeiingsverschijnselen van het onderliggende orthotropische stalen dek.
Dit renovatieproject maakt deel uit van een grootschalig brugrenovatieprogramma in Nederland, uitgevoerd door Rijkswaterstaat. Arup, in samenwerking met RoyalHaskoningDHV, is verantwoordelijk voor het ontwerp, de aanbesteding en de uitvoeringsbegeleiding. Het werk aan de Kreekrakbruggen worden uitgevoerd door Heijmans als hoofdaannemer. De onderaannemer voor het stalen werk is Iemants.
De focus komt de komende tijd te liggen op de noordelijke stalen brug, waar hetzelfde soort renovatiewerk aan verricht zal worden. De afronding hiervan wordt verwacht in de zomer van 2015.