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北京大兴国际机场总建筑面积超过70万平方米，以航站楼中央大厅为核心延伸出5条指廊，宛如凤凰展翅。大兴机场是目前世界最大的空港，每年可容纳1亿人次客流量，缓解首都国际机场的航运压力。
大兴机场也将构筑连结京津冀的超级交通枢纽。航站楼下方规划高铁、地铁及城际铁路站，总面积20万平方米，容纳“五纵两横”轨道路线，方便旅客换乘交通工具。
奥雅纳提供了消防工程、航站楼客流模拟、以及屋盖钢结构同业审核，助力北京兴建第二座国际机场，实现标志性的新国门。
项目概要
一亿人次 年旅客流量
70万平方米总建筑面积
约17万个屋盖钢结构构件
巨大单体防火分区
大兴机场单体航站楼恢宏开阔、蔚为壮观，机场下方与交通枢纽相接，连通的公共空间总面积达54万平方米。畅通空间有助于实现“无缝”机场体验，也给消防安全带来挑战。奥雅纳针对建筑空间特点和各层平面功能分布，定制了基于性能的整体消防设计。我们也研究优化消防疏散组织方案，为公共空间提出智能疏散策略，确保公众可以在紧急情况下尽快撤离。
航站楼客流模拟
大兴机场的旅客流量需要在2025年达到7,200万、远期规划年旅客流量达1亿人次。为确保设计满足旅客服务，我们进行航站楼客流仿真和分析，确定详细的航班时刻表、机位需求和客服设施规模。这是中国第一个将客流模拟作为机场规划关键支撑技术的项目。
通过集成方法，我们将不同建模框架——Simio、MassMotion和Elevate融于一体，清晰展示设施的预期性能，在规划设计的早期阶段把握机会改善客流动线。
效率是关键
我们基于经济合理性及技术指标提供价值工程建议，进一步减轻大跨距结构自重，让航站楼设计更轻盈美观，同时节省钢材、达到经济低碳目标。全部服务在三个月内顺利完成，与钢结构招标进度完美匹配。
航站楼与交通枢纽的空间整合，每年可以为近3,000万旅客节省160万小时，为社会创造价值
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