香港口岸人工島填海工程

港珠澳大橋香港口岸位於香港國際機場附近的新建人工島上，為經由港珠澳大橋來往香港、珠海、澳門的客貨車提供服務。自2006年三地經協商採用「三地三檢」模式後，奧雅納開始為香港境內的口岸選址進行可行性研究，並提供了最佳方案建議。

如今的香港口岸建于機場島東北海域的人工島上，連通附近公路以及機場交通樞紐，最大化便利出行。這一選址還避開龍鼓水道、東湧航道繁忙的海上交通，整合屯門赤鱲角隧道南面填海工程，降低對環境的影響。

奧雅納為香港口岸填海工程進行了詳細設計。除了以傳統方法在填海主體中運用帶狀排水溝處理原位海泥，我們還設計了創新的非浚挖式填海方案，在香港首次應用。這一方案採用最大32公尺直徑的鋼圓筒圍堰穿過淤泥層壓下海床，以石柱形式打造海堤，形成150公頃的人工島，並保留原址的海洋沉積物，最大限度減少淤泥疏浚與處置的工作量。