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奧雅納與阿特金斯顧問（中國）有限公司的聯營公司應邀為香港西港島綫提供細節設計諮詢服務，這是港鐵公司對現有港島綫所做的首次延伸。
我們的多領域諮詢服務包括西營盤和香港大學兩座深挖車站，每座車站都擁有長距離的行人隧道和約1.8公里長的雙軌運行隧道。
由於途經市區、車站挖掘深度大，西港島線成為港鐵公司所承接的最複雜、難度最高的地下軌道工程。車站大堂通過深豎井與地表面的入口相連接，除了長距離的人行隧道外，車站還配有高速升降機。
專案概要
2座 深挖車站
1.8公里長, 雙軌運行隧道
3公里港島線延伸
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西港島線延伸至位於香港島西面的西營盤和堅尼地城
上環及西營盤之間的760公尺長雙線隧道給施工帶來了巨大的挑戰，其中包括將一條新隧道打通並接入現有的鑄鐵段越位隧道。
該專案於二零一四年年底完成，而西營盤站於二零一五年三月開幕並投入服務。
