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位於素有「世界屋脊」之稱的青藏高原海拔3600公尺處，西藏自治區最重要的航空交通樞紐——拉薩貢嘎機場，是世界海拔最高的機場之一，也是全球規模最大的高原機場。
奧雅納為新建的T3航站樓提供結構及機電全過程工程設計，並為附屬建築提供技術審查服務。
4E等級的拉薩貢嘎機場於1965年正式通航，為滿足西藏航空業務日益增長的需求，貢嘎機場進行全面改擴建，新三號航站樓是其中的主體建設專案。新航站樓總面積達8.8萬平方公尺，新增機位站坪21個，將在2025年實現年旅客吞吐量900萬人次。
專案概要
3,600公尺 位於海拔
88,000平方公尺總面積
900萬人次年旅客吞吐量
青藏高原上盛開的雪蓮
3號航站樓外觀設計充分展現了西藏與藏族的文化內涵。為了實現宛如高原盛放雪蓮的複雜鋼結構屋頂，我們廣泛使用業界前沿的智能算法定制高效的空間桁架配置，為專案打造安全且環境友好的設計方案。
我們創新性地開發了雙節點向心關節軸承設計，在盡量降低拉薩的溫差對結構影響同時，為減小柱子尺寸，工程師採用上下兩端均鉸接的梭形柱，塑造輕盈飄逸、生動活潑的建築效果。
©中建八局
智能算法實現多變量最優化
我們採用自主研發的智能設計工具進行參數化建模、自動算法優化，並通過BIM應用，在顯著節省鋼材用量，利於施工同時，確保足夠的扭轉剛度，以防止地震時建築物由於扭轉產生結構損傷。
因地制宜的一體化設計
拉薩的地理位置給施工帶來了巨大的挑戰。在設計階段，我們周全考慮了本地有限的建材和複雜鋼結構屋頂的施工可行性，也同時兼顧高海拔地區日照輻射高、溫差變化大等特殊條件。
基於專案高海拔和偏遠的因素，我們對本地取材的混凝土粗骨料和替代添加劑提出了相應設計要求，並針對溫度效應對超長結構的混凝土收縮、徐變進行嚴密計算。
低碳節能的永續設計理念
拉薩是世界知名的日光城市，團隊充分利用高海拔地區的自然採光，打造出一套具高效能源效益的照明系統。
同時，航站樓空調系統在夏季充分利用室外新風降溫，輔以局部區域中央空調調節室內舒適性，最大限度地減少製冷機組和水泵的開啟，有效降低運行能耗。
通過富有創造力和成本效益的結構和機電工程一體化設計，我們攻克了不少建造難題。基於冬季降雪對屋面荷載的影響，屋面雨水溝內設置了天溝融雪系統，保證極端天氣下順利清除屋面積雪。
