В рамках данного проекта предусматривалось строительство новых объектов и переделка существующего смешанного грузового терминала Санкт-Петербурга в новый контейнерный терминал.
Компании «Аруп» было поручено изучить основные критерии технических рисков, компетентность предлагаемой кандидатуры оператора терминала и его способность управлять объектом, после его модернизации за счет средств инвесторов. Фирма «Аруп» консультировала и давала рекомендации заказчику, Европейскому банку реконструкции и развития (ЕБРР).
ЕБРР рассматривал вопрос финансирования строительства нового контейнерного терминала в четвертом грузовом районе порта Санкт-Петербурга с расчетным грузооборотом примерно 345 000 двадцатифутовых контейнеров в год.
Кредитополучателем и предполагаемым оператором терминала была Четвертая стивидорская компания, дочернее подразделение компании Universal Cargo Logistics Holding BV.
Планом застройки была охвачена территория площадью 28 га. Спроектированный терминал напрямую связан с западной частью кольцевой автодороги Санкт-Петербурга.


Морской порт «Большой порт Санкт-Петербург»
Морской порт «Большой порт Санкт-Петербург» расположен в 9-м коридоре Общеевропейской транспортной сети, которая соединяет Балтийское море с Эгейским морем. Большой порт Санкт-Петербург является одним из самых старых перегрузочных узлов России, который в настоящее время обслуживает свыше 60% контейнерных грузов страны.